改装丨吉普牧马人副油箱的安装方法
千里之行始于轮下,千里马遇上伯乐能配到好蹄,今天向大家简要的介绍牧马人最实用的改装之一,让你的爱车可以变成千里马,可以无所顾忌的穿越无人区,长途自驾游,走西藏;避免油桶带来的众多不便,以及遇到不靠谱的油站加到低质量的和高价汽油。减少因为半路没油无法前行的烦恼和尴尬。 安装副油箱一直面对安全隐患和影响越野能力(减小最大离地间隙),副油箱与排气管和传动轴的安全距离,隔温技术的使用。在jeep兄弟的努力下,用牧马人专用的副油箱,隔离、隔温材料和组件安装和使用。原车主油箱70L,装上澳洲进口THE LONG RANGER牧马人专用副油箱两门42L底部6mm,如果按百公里油耗11.2L计算,牧马人俨然成了千里马。

安装说明书(Get)

油箱配件 (注:图中排气连接管根据排量多少,看适不适合安装)

汽油泵是安装在汽车油箱里的,靠电力驱动,也就是在你拧动钥匙之后,车子发动之前,汽油泵就已经开始工作了。

汽油滤芯

安装好油浮子,紧固好螺丝

(碳罐)安装碳罐移位支架,可以有效防止越野时磕碰脱落

(碳罐)安装碳罐移位支架,可以有效防止越野时磕碰脱落

上架安装!换了轮眉 10周年前后杠机盖也换了,唯独没有升高,是不是很奇葩,哈哈哈哈

碳罐的位置移到了主油箱后补,位置更高了,再也不用担心会蹭到碰到了。

差不多都弄好了,准备上油箱了

当时是下午4点钟左右去的,忙活了一会儿差不多已经天黑了,几个师傅也很认真,那天刚刚好他们有个朋友生日,大家都在等我,怪不好意思的,没办法,活还是要干完(挑灯夜战)

加油!

很多细节没拍了,看起来好像很简单,实际上用时最少要4-6小时之间,

设计的恰当好处

油泵开关

安装好了,效果比想象中的还要好,离地间隙与原车一样,副油箱安装的关键在于定位,位置定好了,装出来的副邮箱就perfect,当然还有副油箱的离地间隙,现装的副油箱与原车底部持平(忘拍离地间隙的图,但持平也就是离地间隙与原车是一致的),首选的副油箱底部6mm,同时也减少了护板的安装。
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