20款国宾650质量

耗子尾汁，春风车主，体会一下

相信国货！春风400GT使用近两年，没有任何问题。

我也想买650国宾，只是在考虑有没有必要想等1250,这都马上21年3月分了，如果1250上半年能出就好了，不知道650会不会降价，个人意见喜欢就买，650国宾的那么多，别人保养的好的也多的很。

今年各个厂家竞争激烈猛打价格战，希望国宾650优化使其趋于完美并给予更大的优惠价格。1250新国宾建议不要当第一批车主，真会成为试验品。

还想请楼主推荐一款用不坏的车呢

我2016年去西藏318，看到很多国产大卡，都是重载爬山。几乎没有看到坏在半路的，都2021年了，还怕摩托坏在半路？我买摩托掌握2个原则，不买山寨，坏的几率肯定大，自己买机油机滤，按时保养。国产摩托顶多说行驶品质不如大茂，极限情况下坏的几率大，正常坏的几率就如中奖。你看到的抖音，朋友圈坏的国产摩托真正运气差的不多，基本上就是极限情况下或者保养不及时或保养品不过关。就是大茂也坏，不过人家鼻子一捏，修去了。为什么国产车不好可以吐槽质量不行，大茂再骑坏了就不敢怪人家质量不好了，又不好意思说是自己问题，咋办，偷偷修去呗。哈哈！当然你不差钱，还是要买大贸好些。有些道理亘古不变：1分钱1分货，10分钱5分货，钱到位东西肯定好！就是性价比不高而已！

一有人问国产摩托车的质量，就有喷手立刻跳出来，大喷特喷，仿佛国产车一无是处。
而这些喷手们通常是买不起进口摩托的。而真正买了进口摩托车的，老在处理那些小毛病故障，或者想着趁着进口车还没有坏时，赶紧卖了，不然后期的费用很贵。

我刚好是20款的，感觉比原先有所提升，但变化不是特别大，但即使是前几款，在质量方面，也没啥大问题。

但六万块钱的东西，也别指望他能带来十几万甚至几十万的享受。

一档有点窜，二档之后就相对平顺，驾驶起来没啥难度，我当前5k多公里，冬天了，不骑了，还是感觉蛮对得起这个价格。