喜提人生中的第一款 smart，竟然还是大五座SUV

终于提车了，媳妇心心念念的smart精灵5号终于到手了。

说起选车，其实我是油车老司机了，也是忠实的BBA用户。以前奔驰A级、宝马X3都开过，家里还有一台燃油奥迪。可能是开惯了德系车，就喜欢那种操控手感和底盘质感，所以对大多数新能源不是很感兴趣。但现在新能源的确是越做越好，身边的兄弟朋友也多换上新能源了。看着近来油价一直挺高的，媳妇也想买一台新能源开开。以前谈恋爱的时候，媳妇就说想要有一辆smart精致小车，所以这回还真看smart去了。

该说不该说，一开始看到smart精灵5号真的有被惊艳到。我还以为smart确实都是都市精致小车，没想到也有这种大号精灵了？那么多台smart，就精灵5号更别致亮眼。轻奢高级、大空间、高智能，还能油能电，所以就选了它。

不是精灵1号和精灵3号那种精致小巧款，精灵5号是方盒子造型，但更个性。听说这车是奔驰团队设计的，完全能看得出来名家手笔。毕竟这种精致、豪华、硬派集于一身的设计，在插混SUV界是独一份的。

当然，家用车，就是为了舒适享受来的。怎么着也是挂上了奔驰的名头，那内在自然差不了。双13英寸的大连屏，跟奔驰一脉相承的豪华设计，同款氛围灯，看着就很高级。前排座椅是按摩、通风、加热功能都有了，后排座椅也可以电动调节带加热功能，豪华舒适度拉满了。虽然是中型SUV的车身尺寸，但轴距达到了2.9米，内部空间基本上跟中大型SUV差不多了。作为家用车，那自然是大空间和舒适才是硬指标！

至于操控和底盘，开起来也是惊喜满分了。在BBA中，宝马的车都是偏运动的，而奥迪则是要厚重沉稳一些。奔驰则是主打豪华舒适，这在smart精灵5号身上也展现出来了。底盘调校很有奔驰那味，高级稳定。加上吉利超级雷神电混2.0技术，低速换挡也没有顿挫感，动力输出很平顺、安静。相对来说，精灵5号的操控手感和底盘质感，都要比我之前了解的几款新能源要强很多。这是我完全没有想到了，难道新能源已经进化到这种程度了？是我孤陋寡闻了......

车，当然是好车，静动态体验都很好。加上这车好操控好上手，媳妇开起来也不费劲。所以最终就拿下了精灵5号。

我们选的是252Max版，纯电续航252km，媳妇工作日通勤也是够用了。出门远行，再用油。当时订的时候有活动，权益价19.29w，保险0.58w，没有置换，但购置税补贴了一半。这要是去年入手，能蹭购置税全免的政策......但好车不怕晚吧，爱车已经开回家了。

这也算是情怀、现实二合一了吧，满足了媳妇想要拥有一台smart的愿望。