我喜欢享域的三个点，你是否GET到了？
路边等人的时间总是很难熬，你永远都不知道你的朋友是什么级别的鸽王，车上坐了二十分钟后决定下车抽支烟，顺便端详了一下我的享域。作为刚学出驾照的人的第一辆车，选择的时候主要就是以操作简单实用为主，开了差不多三月，庆幸当时自己选择的是享域，今儿就唠唠这辆“新手福音”，分享一下我最喜欢的三个点。
喜欢的第一个点——LED大灯。
要论灯，那我肯定不是专业的，而且细说起来，肯定也没有德系的那么有名。但对于当时选车的时候低配和高配的两种不同灯型，我最后还是选择了高配的LED灯，形状外观什么的先不说，就当初家里那辆日产骐达，那个卤素灯的远光灯还不如等红绿灯时候对面车的近光灯亮，不知道是不是日系车的通病，但自那以后，我就下定决心，买车只考虑LED灯。
要论灯，那我肯定不是专业的，而且细说起来，肯定也没有德系的那么有名。但对于当时选车的时候低配和高配的两种不同灯型，我最后还是选择了高配的LED灯，形状外观什么的先不说，就当初家里那辆日产骐达，那个卤素灯的远光灯还不如等红绿灯时候对面车的近光灯亮，不知道是不是日系车的通病，但自那以后，我就下定决心，买车只考虑LED灯。
我最喜欢的第二个点——车侧盲区影像。
我认为这是最实用的功能之一，不管是直线行驶还是转弯，只要右边距离拿不准怕剐蹭，打一打右转向灯实况图像就传输在中控屏上，可以很直观看见车外情况，不管我的朋友们有没有车，看到这个功能后都说实用。
我认为这是最实用的功能之一，不管是直线行驶还是转弯，只要右边距离拿不准怕剐蹭，打一打右转向灯实况图像就传输在中控屏上，可以很直观看见车外情况，不管我的朋友们有没有车，看到这个功能后都说实用。
尾灯很简约，造型稍稍有些独特。
我最喜欢的第三个点——自带DJ效果的八个音响。
内饰部分就不多说，只想说一说这车子的音效，低音高音还能自主调节，搭配车子本身自带八个音响，一个人开车的时候都像开了一场小型演唱会，对于喜欢蹦迪的，放点什么857之类的曲子，那绝对可以自嗨起来。不过还是安全第一，夜晚的时候还是不要太嗨，容易分散注意力……
内饰部分就不多说，只想说一说这车子的音效，低音高音还能自主调节，搭配车子本身自带八个音响，一个人开车的时候都像开了一场小型演唱会，对于喜欢蹦迪的，放点什么857之类的曲子，那绝对可以自嗨起来。不过还是安全第一，夜晚的时候还是不要太嗨，容易分散注意力……
电动天窗，没有全景天窗看着带劲，这个属于大家都有我也不能落下。
冬季常用的功能座椅加热，天气冷点的时候会开，如果天气好点单独开一个空调风就足够用。
以上就是我最喜欢的三个点，可能和大家买车时候的关注点不太一样，但每个人肯定都有自己执着的点，不过用车差不多一百来天，这辆享域确实很让我省心，也很让我惊喜。
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