探险之旅正式开启，和媳妇一起提回大白

8月5号订的白色铂金版，等了将近一个月之后终于提回家了。虽然等待的时间有点长，但不得不说如今福特的服务越来越到位了，这次的提车过程非常顺利愉快，节省了很多精力。
印象里家里买第一辆车的时候老爸跑了好多次才把车开回家：订车之后缴首付办贷款，去税务局缴购置税，去交警队办临牌，办保险，验车上牌等前前后后跑了5次。
而我这次下订之后，只去了4S店两次就搞定了。8月28号销售通知车子到店，第2天去店里交首付办贷款，2天之后通知贷款通过。之后自己网上缴了购置税，4S店帮忙办了临牌和保险。9月3号一大早和媳妇去店里正式提车，仔细做完全套PID后，开着大探去最近的一家车管所上牌。之前做了点功课，车管所周一周二人最多，属于各个4S店扎堆集体上牌的日子，所以我特意避开了这两天。周四果然人很少，根据其他车友的攻略一个小时就搞定了验车和上牌。

说起我们买车的原因，无外乎是兜里存了些钱，又想趁着年轻多出去走走，利用闲暇时光带着媳妇游山玩水，全身心的亲近大自然，远离都市的喧嚣和日常工作的烦恼。
我爸目前开的是2015款金牛座，也就是国产化后的第一代金牛座， 开了快8万公里，除了换电瓶，轮胎等易损件之外，什么问题都没出过，驾驶感受在我看来依然是这个级别车里的佼佼者。我们全家对于福特车所体现出来的大气，豪华和良好的操控表现都十分满意。
所以，这次探险者国产化了，我们也很有信心当第一批吃螃蟹的人。
6月初开始重点关注这款车，陆续流出的配置信息让我十分心动。6月中旬价格公布后， 第一时间和媳妇去看了实车，外形比想象中更大，更霸气。7月份试驾体验之后，更是彻底被这一代探险者的操控征服。和林肯飞行家同平台，采用纵置后驱的布局方式，使得车身前后比重为完美的50:50，简单来说就是操控性能相比前驱车有了质的提升。
试驾之后和媳妇完全达成了一致，就是它了。唯一的分歧点在于：我想买运动版性能蓝，她更倾向于白色铂金版。