昊锐仪表指针改色
前言
1》我的昊锐开了快十年了,以前挺爱惜,不愿破了真身,这两年各种问题来了,修修补补,也有点把它当玩具了,老琢磨着整点啥

2》最近疫情封在家啥,有点闲的蛋疼
3》自认为动手能力还行
4》论坛上看到有把仪表指针改颜色的,觉得效果不错。于是论坛上学习了几天,感觉有把握了。
5》奈何TB买的灯珠啥的因疫情封控一直不能发货,郁闷的很。偶然发现家里吊顶里的灯带就是蓝色,拆了一小段里面果然有小LED灯珠,虽然是插脚的,但观察下来大小应该可以,试了一下3V下亮度OK。终于可以开干了!
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开干

原车仪表盘,素雅。

水温表特写,指针是亚克力材质的,针底部有光晕。

拆仪表总成不啰嗦了。
拆掉仪表之后的空洞。蓝色接头挨着的防尘罩拱子被我搞断了,左边塌了,不过几乎不碍事。
拆掉仪表之后的空洞。蓝色接头挨着的防尘罩拱子被我搞断了,左边塌了,不过几乎不碍事。

拆下来的仪表总成。

分解仪表,底部四个螺丝,然后就是各种卡子。

表针表纸拿掉后,表针拔下来需要点脑筋和动手能力,详见总结部分。

表纸,好多图标,一些从未亮过。

表针,针底面涂有白漆,表面似乎也有白漆。
要想把表针和针帽分开得把针帽两个插脚末端的热熔翻边部分去除,然后就可以分离。
要想把表针和针帽分开得把针帽两个插脚末端的热熔翻边部分去除,然后就可以分离。

线路板

需要更换的水温表指针背景灯

需要更换的转速表指针背景灯,上下各一个。注意这两个LED是串联的,只有两个都在才会亮。

原装LED 和我换上去的旧LED,焊的时候分清楚正负极,插脚LED两针脚分别接连个焊盘。这个旧LED看起来有点挫,但也只有它了,其实很好用,寿命么不好说,大不了再换吧。

我的工作台。
焊好 LED 后急吼吼去试效果,忘记拍照了。
焊好 LED 后急吼吼去试效果,忘记拍照了。

试一下,完美点亮,回去装表针!

针装好了,点亮一刻高兴至极,效果还是很惊艳的!不过转速表针需要调整零位。

完工了,晚上的效果。实际比照片亮,特意夜景模式控制了曝光,否则照片有点过曝刺眼。

白天的效果。
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总结
1》 拔指针有点费心思,用手不好捏,使不上劲,用东西撬又担心弄花仪表纸。最终我是用结实的羽毛球线在针下面绕两圈,线的另外一端系在螺丝刀上,一手控制指针末端防转,一手往上通过螺丝刀拔线,成功取下4根指针。
2》 关于指针拆装另外有三点值得提一下。 一是装指针的时候可以在针轴上涂点油,这样容易拆装,中间过程有可能有反复需要多次拆装指针; 二是装指针的之前最好停车状态下给仪表盘上一下电,这样各指针电机会会零位; 三是装指针时不用完全装到底,指针底部的光晕是底下的光线透过指针和表纸之间的空隙形成的,可以通过控制指针高度来控制空隙大小进而调整指针底部光晕的大小。
3》 个人觉得使用这种插脚 LED 比贴片的还要好。一是容易焊接; 二是这种LED自带聚光效果,光线集中进入表针,亮度会更好; 三是插脚 LED 可以装的比较高,离表针近,这也有利于提高表针亮度。
4》 如果想改色效果好,还是需要在表针底部上色,否则针的颜色受环境光线影响大,晚上刚好白天就会偏淡,白天可见晚上就会刺眼。最后一个图片可以看到左边表盘蓝色比右边淡,因为左边靠近主驾车窗,环境光线强一些,晚上实际上是左右一样亮的。
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2》 关于指针拆装另外有三点值得提一下。 一是装指针的时候可以在针轴上涂点油,这样容易拆装,中间过程有可能有反复需要多次拆装指针; 二是装指针的之前最好停车状态下给仪表盘上一下电,这样各指针电机会会零位; 三是装指针时不用完全装到底,指针底部的光晕是底下的光线透过指针和表纸之间的空隙形成的,可以通过控制指针高度来控制空隙大小进而调整指针底部光晕的大小。
3》 个人觉得使用这种插脚 LED 比贴片的还要好。一是容易焊接; 二是这种LED自带聚光效果,光线集中进入表针,亮度会更好; 三是插脚 LED 可以装的比较高,离表针近,这也有利于提高表针亮度。
4》 如果想改色效果好,还是需要在表针底部上色,否则针的颜色受环境光线影响大,晚上刚好白天就会偏淡,白天可见晚上就会刺眼。最后一个图片可以看到左边表盘蓝色比右边淡,因为左边靠近主驾车窗,环境光线强一些,晚上实际上是左右一样亮的。
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展望
接下来灯买的东西到了,考虑继续完善一下。
1》表针上色
2》刻度LED更换,测试发现亮度已经不均匀了,估计有老化
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1》表针上色
2》刻度LED更换,测试发现亮度已经不均匀了,估计有老化
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致谢
本次能操作成功多亏论坛几位先行者的分享了他们的案例,在此对他们表示严重的感谢!
子小三石
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-772-42603047-1.html
广州车友3242072
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猛将兄203
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福州车友3785110
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子小三石
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广州车友3242072
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