拿不容易晕车当卖点，飞凡你是来搞笑的吗？＃车圈聊热点＃

＃不容易晕车是卖点吗？飞凡R7亮相广州＃拿不容易晕车当卖点，飞凡你是来搞笑的的吗？评价电动汽车要综合考虑多个方面因素，主要包括续航里程、充电速度、电池性能、驾驶性能、智能化水平、外观设计以及品牌口碑和服务。这些因素共同构成了电动汽车的综合竞争力，是消费者在选择电动汽车时需要重点关注的方面。
      飞凡R7由上汽荣威飞凡生产，2023款飞凡R7在2023广州车展上正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为18.99万~22.99万元。

      2024款飞凡R7（或称为全新R7）在2024广州国际车展上亮相，预计将于2025年第一季度上市。2024款飞凡R7车身尺寸为4900/1925/1655mm，轴距2950mm。

       车辆配置了智能舒适的全新座舱，采用 3+1超视觉智能交互，业内首推，将华为AR-HUD、三联屏与智能驾驶技术完美融合，提供极致的智能交互体验。支持换电，理论上最快90秒即可完成换电，大大提升了充电效率。搭载30万块0自燃认证的上汽魔方电池，提供卓越的续航能力和安全保障。

      说到这里，得说下飞凡R7的晕车舒缓系统，通过实时监测和调整车辆状态，使得刹车和电门变得更加线性，降低了车辆在重刹车和高速过弯时的点头感和侧倾幅度。车身的摆动幅度变小后，晕车感可以有效降低。
      其实没有宣传减少晕车感的电动汽车也都卖的很好，截止十月底中国电动汽车销量过千万辆，预计年底将突破一千二百万辆，而飞凡R7上市以来的销量惨淡，厂家该去作何考量呢？做好了，如迪子、理想、问界，做不好市场会用脚投票！