问 电子驻车故障报警

赶快去修，我就被扔在外地过

建议请专业师傅检查一下吧。

建议请专业师傅帮忙

手刹有异常吗？

这个不一定，我的已经换过一个了。原车的电子手刹模块，估计里面齿轮有问题，光空转不拉紧，保内索赔了。

现在车上这个也经常性的叫。但重启车辆，时好时不好（不解开刹车），我也没管它，4S店说是手刹程序要重新匹配

买了个二手维修件，随便找个维修店电脑重新标定加起来530块钱就解决问题，估计是电机的问题，换了后感觉手刹收放线都快了。我也是被锁死在路上，这是个通病，早点去修吧。

通病

换个刹车拉线

跟我的一样，我查过这是东南DX7电子手刹的通病，是电子手刹总成里一个齿轮磨损了，需要更换，不要听修理厂叫你更换总成的，因为整个总成很贵，换一个尺寸网购也就是才60元，而且还是金属的！网购图我发给你了，买了以后按照卖家视频或者你搜下抖音视频就知道怎么安装 了。因为这个拆装比较麻烦，然后还要调试，修理师傅收工时费是150-200元 。

现在说一下电子手刹总成的弊病 是因为这个总成里这个齿轮是塑料的，久了以后就是磨损了，然后导致打滑，解锁不了！

这种情况经常发生在你停车在有坡度的位置，无论是上坡还是下坡的坡度，电子手刹会拉紧，尺寸打滑解锁不了，平地上就很少出现这种情况，但是也不排除偶尔有。。。在突发状况下，你可以启动汽车，然后裁刹车+踩离合的同时，把电子手刹往下按5秒钟，然后再往上拨5秒钟，让电子手刹重置，这样就能解锁，一次不行多试几次，几次不行就熄火断电10分钟冷车，然后再从新试，我之前就是这样应对突发的解锁不了的。

这个故障的故障码我不记得了，但是我记得是故障码说：“执行器卡滞，马达电流过高”， 言外之意就很好理解，齿轮打滑导致钢丝卡了，马达高速空转所以导致电流高发热。

也不见得是坏了，我的也报故障，检测是通讯丢失，还同时报安全气囊，安全带等故障