【古道清风】发展中的问题用发展来解决,说说3年的一些小变化。
网上总有两种人,一种说某司的车全是问题,一种说说某司车有问题的都是黑。
其实没问题的车不存在,没问题的比亚迪车更不存在。
有问题的车主就应该如实写出哪里不爽,没问题的车主也有大声说出自己用的很爽的权利。然而今天看到关于比亚迪第10万台湿式双离合6DT35下线的微博,某央视露脸著名新能源车主微博上厥词道:其中6万台是用来换件的吧。
其实没问题的车不存在,没问题的比亚迪车更不存在。
有问题的车主就应该如实写出哪里不爽,没问题的车主也有大声说出自己用的很爽的权利。然而今天看到关于比亚迪第10万台湿式双离合6DT35下线的微博,某央视露脸著名新能源车主微博上厥词道:其中6万台是用来换件的吧。

我想说,你是车主有问题的话就说你自己的问题,大家都支持。跑来冷嘲热讽的以放厥词为乐,是因为心里不阳光还是因为生活少乐趣?不管多少人嘲讽比亚迪,事实依然是完全国产的双离合终归是比亚迪造出来的,湿式干式都是比亚迪解决了国外封锁。这就好比中国30多年来的发展多少人一边享受着红利一边看不起并以嘲讽祖国为乐趣,好像我们这一代人从小长大总是吃枣药丸的节奏。然而终归中国还是强大了,终归历史是碾压跳梁小丑的。我总认为,生活中有不爽是一定要喊出来,但是以挖苦别人为乐趣的人生总是应该被人鄙视的。不要不经意间降低了自己的人格,请问用来更换的6万台你自己数过么,如果你数过你有强力数据,请公布数据真相以免群众受蒙蔽;如果你没数过,请不要以挖苦味道的谣言来公布自己越来越降低的人格。
好吧,一转眼俺就又跑题了。其实俺还是很阳光的。
本来俺是说说作为三次比亚迪大会的亲身参与者,这三年的时光流逝。
看今天的比亚迪,来回想三年前。
如果不说可能都忘了,三年前,秦还没有上市,还几乎没有人开过秦,外界没有多少人关注秦,哪怕迪粉都还觉得秦很神秘。5.9到底是他娘的神马鸟滋味?大家都不知道。而今天,秦唐宋元,秦都已经以秦100面向世人了。是啊,才三年,不说出来你信么。
如果不说可能都忘了,三年前,比亚迪还在3年调整期,卧薪尝胆。大巴一年卖个几百辆,只在深圳可见。除了迪粉谁还知道比亚迪的新能源,满世界都是等着3年调整之后的大笑话。而今天,大巴出租已经六大洲了,今天的新闻,随便一个大巴订单3000多台。是啊,才三年,不说出来你信么。
如果不说可能都忘了,3年前,迪粉还是几个散兵游勇抱抱团,以汽车之家电喷工程师的帖子为圣经,以见到迪车会的领导为幸事,大家整理了一大堆建议打印一大摞的A4纸委托上交。而今天,一百几十号迪粉可以坐在高大上的会场,亲眼看到老王带给我们一个王朝。是啊,才三年,不说出来你信么。
两年半之前,比亚迪即将冲出黑夜。那时的比亚迪急于证明自己。于是乎,开了个会,叫“比亚迪世界级技术解析会”。现在来看这个个命名,总有点生怕别人看不起起个名字壮壮胆的味道。比亚迪知道,不管别人支不支持,自己的亲人一定会支持,于是有了那十几个迪粉去坪山朝圣的故事。
于是我和另外三个兄弟,在深圳的海边留下了这样的合影。
本来俺是说说作为三次比亚迪大会的亲身参与者,这三年的时光流逝。
看今天的比亚迪,来回想三年前。
如果不说可能都忘了,三年前,秦还没有上市,还几乎没有人开过秦,外界没有多少人关注秦,哪怕迪粉都还觉得秦很神秘。5.9到底是他娘的神马鸟滋味?大家都不知道。而今天,秦唐宋元,秦都已经以秦100面向世人了。是啊,才三年,不说出来你信么。
如果不说可能都忘了,三年前,比亚迪还在3年调整期,卧薪尝胆。大巴一年卖个几百辆,只在深圳可见。除了迪粉谁还知道比亚迪的新能源,满世界都是等着3年调整之后的大笑话。而今天,大巴出租已经六大洲了,今天的新闻,随便一个大巴订单3000多台。是啊,才三年,不说出来你信么。
如果不说可能都忘了,3年前,迪粉还是几个散兵游勇抱抱团,以汽车之家电喷工程师的帖子为圣经,以见到迪车会的领导为幸事,大家整理了一大堆建议打印一大摞的A4纸委托上交。而今天,一百几十号迪粉可以坐在高大上的会场,亲眼看到老王带给我们一个王朝。是啊,才三年,不说出来你信么。
两年半之前,比亚迪即将冲出黑夜。那时的比亚迪急于证明自己。于是乎,开了个会,叫“比亚迪世界级技术解析会”。现在来看这个个命名,总有点生怕别人看不起起个名字壮壮胆的味道。比亚迪知道,不管别人支不支持,自己的亲人一定会支持,于是有了那十几个迪粉去坪山朝圣的故事。
于是我和另外三个兄弟,在深圳的海边留下了这样的合影。

迪古破舰这四个家伙那时候还基本不知道开插电混动是啥滋味,今天都已是比亚迪插电混动车主。
那时候的老王,还在急于把他的雄心壮志展现给世界,然而那时候的世界,没有几个人相信老王,除了巴菲特查理芒格和比尔盖茨。

那时候的老王,在这样的讲台在说他的5.9,被人误解为分分钟造出特斯拉。然后被无数媒体人当作好大一个笑料,笑的满脸褶皱前仰后合。

那时候的高管问答,在这样一个会场背景下进行。饭还没有吃饱,还要什么**~
去他娘的**不**,那时候的迪粉还不关心这个,他们只关心老王要亲口回答他们问题,激动的为了到底问什么问题争论了一个通宵。
去他娘的**不**,那时候的迪粉还不关心这个,他们只关心老王要亲口回答他们问题,激动的为了到底问什么问题争论了一个通宵。

迪粉是幸福的,因为迪粉被老王当作了真正的自家人。会后老王不但请客,老王还来敬酒。因为自家人的苦,只有自家人知道。也只有自己人才相信今日吃得苦中苦他日终为人上人。
一不小心这张洋溢着笑脸的图,突然勾起了我的伤心。边上那不起眼的老头,是那时最大牌的比亚迪粉丝,全国乘用车市场信息联席会主席饶达老先生,中国汽车工业之父饶斌的儿子。在这半年之后,他亲身履行了自己当时的诺言,成为了上海第一位秦车主。然而,仅仅72岁的饶达老先生,成为秦车主还不到一年,2015年1月4日,离开了这个世界,永别了他心爱的祖国汽车工业,永别了敬爱他的迪粉们,这时候,离第一届迪粉大会仅仅只有半个月。饶达老人,虽然我不够资格去参加您的追悼会,但是我会谨记您在14年北京车展上对我的谆谆教诲,我在15年上海车展为比亚迪站台,为全世界观众解读比亚迪的新能源车,饶老,您所期盼的,我做到了,您看到了么?
如果不说,可能都忘了,三年前,饶老和我们谈笑风生。而今天,饶老离开我们一年多了。
今天,比亚迪已经有了王朝的雄心壮志。我们,应该,告慰一下饶老。
如果不说,可能都忘了,三年前,饶老和我们谈笑风生。而今天,饶老离开我们一年多了。
今天,比亚迪已经有了王朝的雄心壮志。我们,应该,告慰一下饶老。
三年前的故事说完了,听说写帖子流行分割线,好吧,我也分割一下。
--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------
一年前,唐要发布了,全力策划一个发布会吧。高管们开会,老王突然说,我想那帮迪粉了,咱们开个迪粉大会吧。高管们目瞪口呆,不是说好了发布唐的么,开迪粉大会,唐还发布不发布……
老王说,顺手把唐给我发布了就行,我想那帮兄弟,帮我多叫几个来。对了,找个会扯淡的,让他上台说几句。
高管们又一次目瞪口呆,王总啊,那帮人一见你就疯了,上台怕会胡说啊。
老王说,没事,找个最疯的,我爱听。要是真胡说,下面准备好,随时拉下来给几棍子就解决了。
于是那天,百多名迪粉再次来坪山朝圣,俺也莫名其妙的上台白话了半个小时。胡扯了什么大多已经不记得,只记得俺给自己下决心,一定要告诉世界,比亚迪从不缺少的是骨气,而那,其实也是中国人的脊梁~~~
老王说,顺手把唐给我发布了就行,我想那帮兄弟,帮我多叫几个来。对了,找个会扯淡的,让他上台说几句。
高管们又一次目瞪口呆,王总啊,那帮人一见你就疯了,上台怕会胡说啊。
老王说,没事,找个最疯的,我爱听。要是真胡说,下面准备好,随时拉下来给几棍子就解决了。
于是那天,百多名迪粉再次来坪山朝圣,俺也莫名其妙的上台白话了半个小时。胡扯了什么大多已经不记得,只记得俺给自己下决心,一定要告诉世界,比亚迪从不缺少的是骨气,而那,其实也是中国人的脊梁~~~

一年前的俺,懵懵懂懂的和高大上的会场合了个影,那时我觉得这会场就叫**了,因为俺不知一年后还有大场面。

胡扯半个小时下来,发现老王手里并没有拿闷棍,斗胆上去合个影~~~
再来一条分割线。。。。
————————————————————————————————————————
————————————————————————————————————————
又一年过去,迪粉大会变成了品牌盛典,顺手发布一个元……
这回,俺和150个迪粉兄弟坐在了会场最前排最核心的位置。
这回,俺看到了兄弟姐妹们洋溢的笑脸。
这回,俺听到看到了迪粉们朴实而真挚的故事,而不是一个疯子上去扯淡半小时。
这回,俺感受到了宏大气场,俺参与了一次视听盛宴。
这回,俺亲耳听到老王说,对,我们要的就是骨气,迪粉们你是我们最可爱的人,你们的付出,老王我历历在心。
这回,俺终于忍不住了,俺特么大喊了一声,老王,我爱你!
爱咋咋地,我特么愿意。
这回,俺和150个迪粉兄弟坐在了会场最前排最核心的位置。
这回,俺看到了兄弟姐妹们洋溢的笑脸。
这回,俺听到看到了迪粉们朴实而真挚的故事,而不是一个疯子上去扯淡半小时。
这回,俺感受到了宏大气场,俺参与了一次视听盛宴。
这回,俺亲耳听到老王说,对,我们要的就是骨气,迪粉们你是我们最可爱的人,你们的付出,老王我历历在心。
这回,俺终于忍不住了,俺特么大喊了一声,老王,我爱你!
爱咋咋地,我特么愿意。
三年了
我的兄弟们

励志的依然那么励志

幸福的依然那么幸福

逗逼的依然那么逗逼

憨厚的依然那么憨厚

土豪的依然那么土豪

脸大的一点没变小

0.1吨还是0.1吨
大家都没变,比亚迪却变了,用了三年,他带给了我们秦唐宋元,他开始知道做几十万的车不光要跑得快,还要对得起五千年的老祖宗,让我们在洋人和洋腿子面前自信的开国产车,他甚至知道王朝的荣光也需要用**来给撑面子。
于是有了更多的迪粉,更多的亲人。
于是有了更多的迪粉,更多的亲人。

小夫妻的幸福,晒得洋洋洒洒旁若无人。幸福来自秦唐带给他们生活的改变,幸福也来自台上第四人,他们未来的宝宝。

80岁的抗美援朝老志愿兵,老教授,唐可以让他以耄耋之年安心的带着老伴3天2900公里从三亚赶来北京参会。

德国的女化学家,能够用汽车工业发源地的标准,表达她对唐的惊喜和依赖。
所有这些,三年前的你我可曾想到?
若比亚迪已经远远超过你的预期,又何苦冷嘲热讽那莫须有的问题?
发展中的问题,都不是问题。因为比亚迪有挺直脊梁的骨气,有一往无前的勇气,正如我们可爱的祖国,今天正在经历的变革。
小的时候学会的一首歌,每次在心中响起,总是心潮澎湃。
歌唱我们亲爱的祖国,从此走向繁荣富强!
谨以此文,纪念我眼中的比亚迪三年的发展。
若比亚迪已经远远超过你的预期,又何苦冷嘲热讽那莫须有的问题?
发展中的问题,都不是问题。因为比亚迪有挺直脊梁的骨气,有一往无前的勇气,正如我们可爱的祖国,今天正在经历的变革。
小的时候学会的一首歌,每次在心中响起,总是心潮澎湃。
歌唱我们亲爱的祖国,从此走向繁荣富强!
谨以此文,纪念我眼中的比亚迪三年的发展。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错