——先别管上市价格，多图细说CT4实车

龙东大道那边第一时间通知我新车到店，中午摆进来，下午就去看了。

这个车的目标受众非常鲜明：生活轻松，两人世界，对空间没有诉求，日常想玩玩车但又不想搞到超跑GK5那么深度的年轻人。

这个群体在中国可以说很有限，但肯定不是没有，哪怕只有一个人，有商品去满足他的需求也是件好事。至于这车将来是不是大卖，我向来认为不应该是消费者去考虑的事情，让厂家去操心好了，老百姓只考虑花XX钱买XX东西自己能不能接受，就完了。

根据一些消息，说这台8at是重新标定过的，这一点很正常，同一台10AT我开CT5和CT6完完全全是两种风格。所有动态的事情留待有测试车再说吧。

静态看这车，外观确实挺打动人的，毕竟后驱车更容易做出完美比例。

内饰方面，我觉得“豪华品牌入门”的定位非常明确，什么意思，就是你不能用CT5或CT6的标准去要求，价钱明摆着的。另一方面，它在用料和工艺上又能显著区别于买菜车，不会让你掉价。

至于空间，我172后排正常坐，以前也经常坐别人的ATS或ATSL，短途没啥问题，谁要让我坐上200公里我肯定拒绝，相信没人会刻意拿这种车拉四个人从上海跑江西去。所以现实生活中你如果对后排有切切实实诉求的话，建议绕开这车。

最后说价格，请问你关心上市价格是多少吗？反正我不关心，你非要明天原价买那是你的事。