关于Q3的BOSE音响效果及低配车型的升级路径，需要的进来看看
最近坛子里和Q群中看到很多车友对Q3的BOSE音响存在疑问，有的觉得低配非BOSE就很好了，有的觉得高配BOSE的都不满意，有的在提车时犹豫是否该选配BOSE，有的提车后想升级不知怎样弄。前一段时间我一直在和我一个发烧友朋友加同事研究并实测汽车音响（不限于Q3），从他那里学到不少东西。这里结合我自己的经验和专业知识谈谈我的看法，希望能帮到各位对音响有需求的车友，说的不对的大家包涵并一起探讨。
汽车音响和其它音响在基本原理上并无太大不同。一套好的音响系统需要真实还原声音效果，信号源、传输路径、放大电路、解码、喇叭、听音环境的匹配等等，缺一不可，甚至听众的主观听感都是千差万别的。单单强调任何方面都是无知至少是片面的。Q3这套BOSE系统，在我们这种非发烧友耳朵听来还是不错的，但在少数真正发烧友看来还差得太远。至少从主观听感，粉红噪声测试曲线，响度分布动态测试仪出具的数据上，同一首音源，甚至同样是BOSE系统，我们测试的好几种车型（比如因菲尼迪、保时捷、奥迪其它的部分车型）都强过Q3，甚至可以说，Q3的BOSE系统相对它的低配车型提升的音响质量，对应车友增加的成本，不过只是商家的卖点和利润追求而已。所以很多买了顶配BOSE又对音响有较高要求的车友感到失望，另外一些买了低配都很满意， 也就不难理解。
，这种方式和发烧音响追求“原汁原味”还是有很大的不同。这也是定制车选配BOSE必须加装高配MMI的原因，因为这一系列复杂的运算和多通道解码需要相应高配MMI软硬件的配合支持。 有车友咨询我问，我换掉低配的全车喇叭为BOSE的，是否就会改善，那我肯定地回答他，这种方式适得其反，效果更差
。目前网上还有配套BOSE功放卖的，是否连功放一起加装就可以呢，答案同样是不行的，因为没有高配MMI支持，BOSE单功放根本是加装不上的。Q3的BOSE系统喇叭采用的是BOSE品牌相对低端的系列，全车14个喇叭，主要的中低音均是采用4欧姆铷磁结构。这套喇叭虽不能说差，但与“发烧”这两个字还是相去甚远。在汽车领域比BOSE喇叭好的品牌或系列比比皆是，尤其中音的表现力从来不是BOSE的强项。（这也是我的BOSE音响几个中音换成B$O和马克高端中音后听感马上有明显提升的原因，仪器测试曲线在800-1400HZ这段也能看出区别，当然，本人对中音人声有特殊偏好也是主观上的原因。）喇叭作为直接的电声转换最重要环节，其好坏在音响系统中起着举足轻重的作用，这点我想不会有人质疑，所以部分车友通过更换更好品牌或更高系列喇叭，能够部分改善声音效果。但是这种方法提升音质必须注意其他的配套，比如功率余量，阻抗匹配，不同套装喇叭分频点的设计等等，否则将会适得其反。对于Q3来说，其低配车型音响系统是十个国产奥迪喇叭，和高配相比从数量上是少了4个中音（两前门各一个，后肩两边各一个），以前门举例，其中低音是通过铷磁中低音一体化喇叭表现，高音头采用电容分频。中低音喇叭阻抗为2欧姆，所以在低配车型上只是更换BOSE喇叭来升级其效果基本没有甚至会觉得音量偏小，也就是音响改装术语说的“推不动”。
3、信号传输方式
4、放大器
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2951-33050028-1.html里面有说明
），其中部分5.1原盘文件转换成AAC格式后还存在声场错乱的问题（另几个发烧车友的帖子里都提到了这点），这会对车友带来不便，像我就不习惯随时放张光盘在DVD里。为了解决这个问题，我的车专门配置了音视频两个解码盒，几乎可以通吃所有文件格式，采用光缆切换传输，这种线路改装极为复杂，非专业人士不可能完成，所以也就不再推荐给大家。 奥迪Q3原装高配BOSE机头并不支持较为常用的WAV文件，低配Q3反而支持16BIT以下两声道的WAV文件，但不能支持多声道文件。所以推荐低配车主音频源采用原盘转码后拷在SD卡上，格式选择WAV16BIT双声道，这是较为简单方便音质也不错的办法，至少WAV文件音质比哪怕是320K的MP3都还是要好。（需要的可加全国技术群，我和很多热心车友提供有下载资源）。高配车友还是建议原盘刻录无损播放（转到车载硬盘上也行）或者转成AAC等文件格式拷到SD卡上播放。