机油送检第645篇-壳牌先锋超凡喜力亚系0W-30 SP

        大家好,壳牌的低粘度30油很少,多是A3B4或者C3高粘度的,今天检测的壳牌超凡喜力亚系是一款低粘度30油,ILSAC GF-6A认证,一起看一下这款油各项指标如何。
        检测只对样品负责,检测为个人兴趣爱好,数据请谨慎参考,样品由论坛车友“ВН1FХА”提供。

为数不多的壳牌低粘度30油,先锋超凡喜力亚系0W-30 GF-6A

API SP,ILSAC GF-6A认证,车厂认证有克莱斯勒MS-6395

壳牌亚系0W-30实测数据

用同样是低粘度的美孚经典表现0W-30对比一下

同样是API SP、ILSAC GF-6A认证,车厂认证不同,美孚是福特和通用两个认证

经典表现实测数据

简单对比一下。

1.100℃运动粘度,壳牌亚系9.7,美孚经典10.56,壳牌低粘度是不做则已,做就做很低的破涕为笑
2.40℃运动粘度,壳牌亚系49.03,美孚经典57.13,壳牌低很多,常温下冷启动性能更好。

3.粘度指数,壳牌亚系188,美孚经典177,壳牌更高一点。

4.闪点,壳牌亚系226,美孚经典230,美孚略高一点。

5.倾点,壳牌亚系-53,美孚经典-52,很接近,都很低,基础油不错。

6.浊点,壳牌亚系-24,美孚经典-30,美孚更低一些,壳牌也比较低,油品纯净不易氧化。

浊点是机油持续降温过程中出现混浊时的温度,浊点越低说明机油越纯净,不易被氧化,同时低温性能也相对更好一些。

7.低温动力粘度CCS,壳牌亚系5323,美孚经典5811,壳牌更低一点。

CCS越低,发动机在极寒冷环境下受到的阻力越小,冷启动越顺畅,机油的低温性能越好。

8.蒸发损失,壳牌亚系9.57,美孚经典8.51,美孚更低一点。

壳牌的CCS更低一些,美孚的蒸发损失更低一些,其他指标闪点、倾点相差不大,所以两款油的基础油水平差不多。

9.剪切稳定性(粘度降幅百分比,越低越好),壳牌亚系10.44,美孚经典16.89,壳牌更低,抗剪切能力更强,采用的粘指剂质量更好,使用中粘度降幅更小,下降的更慢一些,美孚很差。

壳牌亚系在30分钟高强度剪切后粘度为
9.7-9.7*0.1044=8.69

在30分钟高强度剪切后粘度为
10.56-10.56*0.1689=8.78

经典表现得益于100℃粘度更高,所以剪切后粘度和壳牌差不多。

10.高温高剪切粘度HTHS,壳牌亚系2.9,虽然没有C2认证,但≥2.9,偏重燃油经济性调配。

通过实测可以看出:

1.壳牌亚系0W30粘度很低,偏重燃油经济性调配,适合市区走走停停的路况,美孚经典表现更高一点。

2.两款油的基础油水平相当,但粘指剂质量壳牌更好,抗剪切能力更强。

3.壳牌亚系的HTHS刚刚达到2.9,仍然是偏重燃油经济性。
综合来看,壳牌亚系更好。

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2026/6/7 14:30:57