从此与黑凯结伴而行！

最新的基于 TNGA 平台的凯美瑞，几乎对全部零件都进行重新研发，核心部件全部采用最新技术，同时在外观、驾趣和安全等方面也有所变革，凯美瑞的安全性和黑科技都挺厉害。
外观黑科技方面，凯美瑞的前车灯采用LED远光近光一体的设计，配合灯光自动调节功能，使?自己在行驶过程中远光灯和近光灯的使用完美配合，在某种程度也可以避免安全事故的发生。
在我们这座小城市，城市不大，车辆拥有率很高，意味着早高峰和晚高峰每个路段基本堵车！堵车！堵车！想想就心塞，之前的座驾是一辆12年的速腾，当时后悔买了辆涡轮增压，烧机油啊！跟着我跑了10万公里了，也差不多了，果断置换丰田的凯美瑞！
之前就对丰田的车情有独钟，当时年纪小，家里老人不同意买日系车（你们懂得），自己当家做主了就果断换了，前面也提到了我们城市特别拥堵，油耗直接就是烧锅炉似的蹭蹭烧，现在好了，再堵车也是4个油，感觉一个月都用不了一箱油，哈哈。
凯美瑞双擎的车内静谧感真的太好了，起步零车噪，行驶时也没有太大的胎噪，驾驶体验真的没话说。对于我来说唯一的缺陷有可能就是前后排侧边的塑料储物格吧（就是放水杯的那一块）塑料感太强了，而且有些晃动了，过几天去4S店售后看看能不能重新安装一下。
随便拍了几张和大家分享一下！

黑色大气，这款也显得年轻运动时尚

流线的设计让凯美瑞(的身姿在同级都是高颜值，不管白天还是夜晚，几乎马路上随处可见，辨识度很高，可比某些品牌套娃强的多。

4.8米多的车身足够，居家使用同级别的的天籁前悬太长，雅阁的溜背太过分，日系中只有凯美瑞身材更协调，更稳重

前驾驶门带有无钥匙进入和锁车功能

我最喜欢大嘴的设计，能吞噬着前方的一切，嗷嗷的

后视镜带有自动调节，电动折叠和后视镜加热

其实我个人是属于性子比较拗的那种，当初买车就是奔着丰田的双擎技术去的，虽然雅阁也有混动车型，而且优惠幅度也不小，但都说本田是买发动机送车，过于偏科，所以考虑到日后使用的省心与否，我还是毅然决然的拿下了双擎凯美瑞，现在来看我的选择绝对是正确的，因为我朋友的雅阁正在为他的异响三天两头的发愁呢~

内饰方面，凯美瑞使用类似“Y”型中控设计，质感方面就加讲究，豪华时尚感到极大的提升。最大的亮点就是搭载三屏互联（只有顶配才有），包括 10 英寸HUD 抬头显示屏、9英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏。三屏可实现信息联动，HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息，驾驶人就不会低头看仪表台也可以读取行车信息。

至于后排，那是相当宽敞，毕竟级别和轴距在，座椅同前排一样宽大，只是没有了前排强烈的运动包裹性，中间地台的隆起是整个架构的一个小瑕疵，不光凯美瑞是这样，出自这个平台的其他车型也都如此，如果长时间乘坐，还是4人更加舒适。