“后浪”的最佳选择，比亚迪e2
不久前的五四青年节让大众的目光再度聚焦于年轻人群体，B站的一部宣传片《后浪》引发了社会对这一群体的探讨与争论，除了生于斯时的“满怀羡慕”，作为年轻人的我们也免不了面对当下社会带来的一系列困扰。内心热爱生活却囿于压力是现代年轻人的写照，于我而言，对这一现状认知清晰的比亚迪e2可谓是打破困境，满足我需求的一味“良药”。
我感觉e2是现在十万左右的电动车中性价比较高的一款车，外观出众动力性能也不错，而且续航里程真实，平时在市区上下班开充一次电就能够让我跑一周，看到每个月的电费支出，真心的感觉这车很省。
我感觉e2是现在十万左右的电动车中性价比较高的一款车，外观出众动力性能也不错，而且续航里程真实，平时在市区上下班开充一次电就能够让我跑一周，看到每个月的电费支出，真心的感觉这车很省。
我一直都认为e2的外观是很好的，颜值的担当，比亚迪全新家族式设计提高了整车的档次感，有时候去接客户，开这车也很合适。
两厢车的车身不大，精致小巧，侧面看的话，这车既时尚优雅又显得有些运动，完美比例的车型设计越看越喜欢
体验过这车0到50加速只需要3.9秒，从这个俯冲的姿态看，确实有种钢炮的味道
尾部是贯穿式的尾灯，晚上开启后的辨识度挺高的，开出去绝不会撞衫
车尾的比亚迪英文标识，这也是我努力的梦想
e2虽然只是十万左右的新能源车，不过配置上一点也不低，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等功能都有，这也是我中意这款车的一个原因，行车中基本都能够用得到，驾驶功能全，开车的时候也有自信。
e2这车也挺好开的，多功能的方向盘转向灵活指向上也精准，再配合着智能语音的功能，行车中的操控是溜溜的。这块可以旋转的大屏功能很多，一些安卓APP都可以在上面兼容，用的最多的还是导航和语音智能的功能，好像还可以K歌，等有时间了也买个话筒试试。
旋钮换挡，看着新颖用着也方便，再换成燃油车的那种档杆式挂挡会很不适应的
说到动力方面就忍不住的想多侃谈两句，50以内的加速只要3.9s，动力反应很快，只要轻踏电门就能轻松起步，脚的力度再重一些感觉车子就窜出去了，超车的时候也是秒抛，看着后视镜里瞬间拉开的车距，甩给你一个懂得的眼神。市区基本就是经济模式，开着舒服平顺，而运动模式下的动力和驾驶能完美演绎出速度和激情。
有车的出行感觉是很爽的，这个时候天气不是特别的冷，有时会开着暖风吹，很舒服
车子虽然不大，但功能上是较为齐全的，行车中能用的配置基本都有，我感觉车子能满足代步，配置不在于多，而在于使用，e2这样的就挺好
车内的空间不错，利用率比较高，平时就我一个人用车显得还挺宽敞的，这次我们四个人来千佛山，空间上显的比较充足，舒适度也较高。
这个时节的景色总是带点苍凉的感觉，灰蒙蒙的天气影响了心情，精神兴奋不起来。来这里大都是烧香还愿的，我也跟着来拜拜，祈祷我在新的一年里能够得偿所愿，事业上有成就，哈哈。
在荷花池中的是大观音，池周还有各种各样的变相观音，造型端庄，惟妙惟肖。
千佛山建造于隋代开皇年间，虔诚的佛教徒在崖壁上镌刻了很多佛像，在山腰处修建了“千佛寺”，香火鼎盛，也就是从那时起千佛山”这个名称便广为流传了，之后唐贞观年间，又重新修葺，把千佛寺改称了兴国禅寺。
我是从号称全国第五大石窟--响堂山石窟来的，看到这里所谓的千佛景观，无论规模还是雕刻艺术总体上还是有差别的
偷得浮生半日闲，在千佛山看看放松下身心，我认为这也是一种心灵的寄托与慰藉，真正的所得都要靠努力去奋斗，我和e2都走在这前行的路上。
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