热 人生第一辆车选了TA，与爱车东风本田CR-V六千公里相伴

时光飞逝，转眼到了秋天，入手东风本田CR-V已经四个月的时间了。凉爽的天气自然要出来游玩了，跟朋友们组队一起出来的，顺便让他担当我的首席摄像师，为我的爱车拍一组写真，然后分享一下我的用车感受。
先说说我买车时候的经历。87年的我，工作不在老家，之前不买车是觉得没有必要，工作日上班有专门的宿舍，周末回家就是坐动车或者搭别人的车。疫情这两年确实让我觉得乘坐公共交通工具不太方便了，而且孩子大了，平时出去玩没有车确实不合适。人生第一辆车肯定是要好好考虑，不想太敷衍，也不追求品牌，觉得性价比和品质更重要，能够满足我的家庭出勤就可以。预算20万左右，自己看车加上朋友推荐，就决定了东风本田CR-V，因为这个车很多人都推荐，我也去试驾过了，空间、动力确实在我理想范围内，油耗看过很多车友的口碑，同级别里相对来说确实要低很多。就这样，将东风本田CR-V提回了家，四个月的用车感受下来我觉得当初的选择很正确，真的，油耗、动力都让我很满意。

路上朋友给拍的照片，一开始说是调试一下光，结果没想到仅调试就拍的这么好看~当然了，还有个原因就是我的东风本田CR-V颜值也高，出境不用自带滤镜美颜，一样好看。

45度角可以说是最佳拍摄角度，将东风本田CR-V的霸气一下拍摄出来了。

LED大灯的气势最足。人们都说眼睛是心灵的窗户，看一个人善恶，眼睛就能分辨出来，而大灯也是一辆车的眼睛，看这辆车霸气不霸气，大灯也能看的出来，你们说是不是？

颜值就不多说了，这个东西个人有个人的审美，我觉得东风本田CR-V的造型很不错，修长的线条还有辨识度很高的L样式尾灯都很好看，但是有朋友觉得它屁股太大，哈哈。

屁股大有屁股大的好处，空间上至少不会缩水，虽然是紧凑型SUV，但是这个级别的合资车中，还就属东风本田CR-V的空间最大了。我身高178cm，将驾驶位置调节好了之后，头部空间还有三指的距离，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间有两拳的距离，而且后排地板十分平整，中间没有凸起，坐满五个人真的不会觉得拥挤，乘坐氛围很通透，上面还有全景天窗，透气性很好。

后排还有专门控制多媒体的按键，我没怎么用过，单身狗一枚，后排经常是空着的，要不就带着我爸妈或者朋友出去，偶尔朋友会用一次，确实方便。

我买的是高配，座椅不仅有电动调节，也有记忆功能。座椅柔软宽厚，乘坐舒适性表现出色，我每周回老家总要开上二百多公里，不觉得累。而且关上门之后，隔音效果也还不错。

方向盘也是真皮的，握感很舒适，上面可以设置巡航，也可以切换多媒体、接打电话，基本上开车时候手不用离开方向盘，大部分功能就可以实现。

车机也自带车联网功能，不过我开了这四个月的时间，用的最多的也就是听听歌，看看导航和倒车影像，别的没怎么用过。

按下一键启动，1.5T的发动机带来的动力还是很充足的，我跑高速基本保持120，这个时候的速度随叫随到，一点都不拖沓，我觉得跟我买的是四驱也有很大关系。我老家有段山路，而且我也喜欢自驾游，周末没事的时候出去玩玩，趁着年轻浪一浪，四驱更实用一些。

四个月的时间跑六千多公里不算多，主要是上班的时候不开车，大部分时间都是周末回老家或者出去玩的时候跑的，油耗还可以，高速百公里6个出头，市区高点，但是也就是8-9个来回徘徊，相比较来说我觉得油耗算是很低了。

手机无线充电功能。

后备箱有电动功能，关的时候按这里就可以了。

后备箱的面积也很深，周末有时候会约上朋友出去钓鱼，渔具还有遮阳伞放在里面完全没问题，后排也可以放倒，这样能将空间变得更大。

再来一张朋友在后备箱里面拍的照片吧，他175cm的个子蹲在后备箱里面拍出来的效果，是不是挺大？
最后我想说，第一辆车我选择了东风本田CR-V，个人是很满意的，油耗低，品质好，空间大，舒适性不错，咱们家用车不就是这些要求吗？