给大家科普一下530LE为什么里程缩减这么厉害
从我了解到的方面来看,电池电是12度多一点并没有缩减,一到天冷大家都说电池只能看40公里了,是不是坏了这些,我告诉你并没有!因为厂家标的61公里是综合里程数,在没有红绿灯没有别的负重稳定匀速这么开测出来的路程,我们平时开肯定有红灯会放东西,这些都是影响里程的原因,我试过晚上在杭州高架跑,开出52公里,表上还剩4公里,也就是说61公里是开得到的但是因为各种天气,人为驾驶习惯原因才导致里程数变少。
众所周知电动车最难熬的是冬天,因为电池到冬天活跃性很低,你用车首先他得给电池加热这个很费电,所以打个比方你开了3.4公里刚刚电池加热完毕你就熄火走人了,等过段时间再来开又要重新加热,这样就会导致你的电池里程数严重下掉,我这样断断续续开里程数开到过22公里就没电了。其次你开空调又是很费电的一点,一共12度电多一点,你这么折腾你说能开多少路!同理夏天也一样,会给电池降温,所以一到温度太热或者太冷都会大幅度影响里程,特斯拉标了450+公里数,到冬天一般打7折,蔚来也一样到冬天基本上都没多少路,所以大家不要担心是电池出问题了!
众所周知电动车最难熬的是冬天,因为电池到冬天活跃性很低,你用车首先他得给电池加热这个很费电,所以打个比方你开了3.4公里刚刚电池加热完毕你就熄火走人了,等过段时间再来开又要重新加热,这样就会导致你的电池里程数严重下掉,我这样断断续续开里程数开到过22公里就没电了。其次你开空调又是很费电的一点,一共12度电多一点,你这么折腾你说能开多少路!同理夏天也一样,会给电池降温,所以一到温度太热或者太冷都会大幅度影响里程,特斯拉标了450+公里数,到冬天一般打7折,蔚来也一样到冬天基本上都没多少路,所以大家不要担心是电池出问题了!
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