【性价比之王】凯迪拉克ATSL3000公里提车作业+中控.大灯改装分享

  本人91年，基于机械对每个男人天生的吸引力，我也不例外一直潜水在汽车之家，今天得空把提车和使用的一点心得整理一下给大家分享，本次购买ATSL是首次购车，所以部分言论只供参考，不喜勿喷。 

【选车篇】
从大学实习一直在“首堵”工作四年也没觉得购车的必要性，出行地铁比开车方便，更重要的是上牌指标和资金问题，不过由于婚期将至，购车需求也逐渐提上日程，今年夏天便和未婚妻开始商量买车，由于第一次购车，选车并没有太针对性，比较关注的问题就是空间，舒适性，外形，动力够用，有品牌号召力。当时正好赶上新款E级即将上市，老款即将停产换代，优惠力度蛮大的。即使属于上一代产品，对于奔驰内饰也是很满意的，空间没得说，试驾了E180，低速顿挫明显，动力比较显肉，销售建议E260,无奈价格较高，在纠结中就迎来了新款上市，价格超预算，老款停售断货，注定无缘。奔驰C级内饰漂亮，价格没优势，况且当时选车比较关注空间，就没太多考虑。同样看过老款奥迪A4L，价格优惠力度大，但试驾一点不感冒，新款迟迟未上市，上市后价格没优势，pass。A6L的形象定位深入人心，也不考虑！最后隔了很久没有看车，想着年底前买了就行，也不着急。后来偶然看到金牛座，觉得性价比很高，网上评论也非常好，实际试驾感受也非常棒，虽然品牌不比BBA，但是其他方面均满足我的要求，跟媳妇商量都要定了。然后偶然的机会和朋友吃饭聊天，朋友建议凯迪拉克ATSL，说实话15年便看过这车，之前看网评统一对空间评价较差，所以没有考虑，朋友说车主要还是自己开，后排很少坐满，选车还是自私一点好。顿时茅塞顿开，立马恶补知识：动力足，外形帅，品牌属于总统座驾，优惠力度大，更新了8AT变速箱，有什么理由不去实地看看呢？

【购车篇】
立马周末去4s店看车，试驾。第一次去的北京达世行北苑店，试驾感受动力十足，凯迪良心配置全系279马力！之前最在意的空间问题也能接受，具体的使用感受待会细细道来！并且按照惯例大部分车在汽车之家上给的价格在店里都会略微高上一两万，没想到店里报价比网上最低价还有优势，购车这事也得看缘分，遇见了一个不错的销售，本人比较排斥营销意识强烈的业务人员，都是成年人，简单真诚互惠互利更能提高沟通效率！在此感谢一下北苑店古立明，人很实在，我也说明白当天天定不了车，但诚心买车，肯定还要对比一下，但是希望能给个底价做对比。从言谈中了解到大概优惠八万五，便心里有数了。第二天去了东四环另外一家4S店，正好赶上团购会，优惠力度相同，有小礼品赠送。但销售姑娘忙着接客户顾不上搭理我，也就无缘了。之后和北苑店古立明电话沟通，回复说团购能给的，我们也能给！便爽快约时间订车，最后还给了一些其他福利，因为不知是否会对销售有影响，在此就不过多透露了，最近北京有打算购车的朋友想了解的可以私信我。最后就是签合同，订车！ 当时听说马上有2017款进店了，还特意嘱咐等几天要2017款，心想新款肯定比老款要好，定完之后等车的时候才人生第一次学到“减配”这个词，也是醉了！又立马电话麻烦销售给找了店里最后一台16款，约好12.1号提车。

【使用篇】
首辆车可能评价不够深刻，老司机们多指教。
空间：之前看网络评价空间很小，但实际感受也没那么可怕，四个人是足够用的，后排中间凸起现象对比过A4L，A6L,XT5也都存在，所以也就没什么好纠结的了。但是储物空间真的是很小，随车赠送的说明书手套箱都放不进去你们信吗？后备箱也是很小，放俩行李箱就满了。

动力：动力“据说”很足，只不过目前行驶三千公里，还没试过地板油和运动模式，目前的情况用起来还是得心应手的，但是说很优秀还得继续体验再做评价。冷车启动的时候感受不太好，一二档顿挫较明显。

操控：路感反馈超级明显，明显很硬，没办法运动舒适不可兼得，但是过弯什么的还是很有自信的。冷车启动和等红灯的时候车辆抖动明显，说明你买到了正品！

油耗：高速油耗很低，没具体统计，大概也就六个油吧。“首堵”日常行驶就要12个油左右了，还可以接受！

舒适性：降噪效果还是很不错的，驾驶位座椅感觉偏左，好多人反应这个问题。后排和副驾驶还没机会尝试，驾驶位有腰部支撑调节，开久了也不会太累。

外观：外观漂亮，特色明显，不是所有的车都敢把尾灯竖起来的！钻石切割显得干净利落，这个车应该是只讨一部分人的喜欢，而不是像奥迪那种中庸符合大众审美，当然这个部分我想应该也是很大部分人都会认可的，帅气！

内饰：提的技术版，不是全真皮，但现在感觉反而比全真皮更有特色，很多车友反应全真皮的座椅会起皱，显得很low。中控台缺少原厂CUE系统，是个遗憾，其他整体感觉不错，比奥迪宝马的感觉还好。

性价比：评价这车最合适的一个词也就是性价比了，当时最后确定提这款车的时候只问自己一个问题：同等配置还有比这个更便宜的吗？BBA的这种配置要多少钱？好吧，订车！

【吐槽篇】有同样问题的朋友留言讨论一下
1.提车当天行驶50公里，平缓油门启动的情况下车就好像被人从后面重重踢了一脚似的一个趔趄，还好后面没再发生。
2.左侧车门冷车启动偶尔有异响，毫无规律，很无奈。
3.每次倒车后备箱就好像有个滚动的水瓶撞击一样的异响。
4.一二档顿挫我好像也找不到规律，冷车和热车驾驶顿挫感不一样，这次和下次的感受也不一样，原谅我还驾驭不好。5.脚刹虽然有两档力度，但是好像都没什么卵用，有次忘摘脚刹就跑了也没多大感受，坡上防溜车更是别想！我想问这么设计是什么原理？是因为我这种新手不能够理解通用设计师伟大的设计理念吗？
6.原车优盘真心太挑了，刘强东家销量第一的金士顿也不能识别，我还能怎么办？哪位车友给推荐一个好用的优盘啊。
7.行驶将近3000公里，试了一下运动模式，但是感觉并不是那么好，是不是磨合期间对他太温柔了？老司机给点意见。
8.记忆中还有一些小毛病，真正写的时候又想不起来了，哈哈，这说明不太重要，可以接受的范围，等我想起来继续补充。

【没图怎么射精】

【改装中控屏】
关于中控屏改装纠结了很久，原厂CUE太贵要一万三左右，后悔没上时尚，话还得听老司机的。德赛西威导航在市面能占到七成左右，给一些车型做前装，但是对ATSL车型并不关注，也没用心去做，所以德赛西威的面板的确较为有优势，但系统方面不好评价，电阻屏竟然还那么贵，网络和实体也没有销售渠道，说是和4S店签了协议但不知真假。最后在马云家定的副厂迈瑞威+记录仪+倒影，客服和技术叶工态度超级好，加了叶工微信，什么不懂的直接问，甚至我俩还畅聊到天南海北！担心遇到有些车友打眼，切割，缝隙等问题，线下安装点让客服找了个装机比较多的店。记录仪本来定的前后双录，以为后录是靠倒影摄像头，后来了解是单独走线在后挡玻璃上，觉得没必要，像素低加上贴膜也不清晰，单独走线把车内空间弄的太复杂。又让客服补发了单录记录仪，使用效果还不错，停车震动会记录，WiFi连接下载回放，倒影清晰度尚可！之所以没考虑10.4寸大屏是觉得外形有点野路子，安卓系统的确更实用，不过后期肯定会变卡，参考手机即可，觉得还是八寸更靠近原车外形，也就是提升一下逼格，用一下倒影，真正导航还是用手机，车载导航不靠谱。
还有一部分车友关注的音效问题，我也做了详细研究，之前看论坛真是说什么的都有，担心音效变了可以理解，还有人振振有词的说影响主动降噪功能，当初也是最影响我选择的一个因素。大屏音频连接是在原车aux接口上，原车的所有东西都没有变化，只是增加了一些功能，大屏自带优盘播放音乐的确在调教上有些不一样，介意的话可以用原车优盘或aux播放（可以在网上买一个aux一分二接口）。附图详细解释，还有什么需要了解的车友可以私信我。

【改装大灯】
原车卤素蜡烛灯是必改项，众车友无不吐槽。原厂高配大灯不考虑，性价比超低。考虑过拆改灯，价钱在4000-5000之间吧，使用效果很棒，但灯带效果较差，这是重点，况且拆灯改要五六个小时，很麻烦，也不保证后期会不会出现进水等问题，这个要看拆灯师傅技术了。剩下就是副厂总成了，备选项探二和龙鼎之间考虑，一直犹豫未定：探二做ATSL大灯较早，论坛车友装的也比较多，按理说属于较稳定型，有3700的也有3000的，不过身边也有车友反应抖动等问题，本人不喜欢的就是灯罩有一条拼接线；龙鼎应该是16年9月份刚出atsl车型总成，可参考的车友意见并不太多，灯罩一体成型无拼接线，但是灯带斜视45度的地方缝隙较大，不仔细看看不出来。关于副厂两者配置应该大致相同，比较公认的一个问题就是灯罩容易发黄，估计也就用两年，不过也有车友说可以抛光继续用一年。所以最后在北京车友会里的龙鼎代理那装了龙鼎总成，不破线上下齐亮包安装，一年质保。今天上午刚装完，还热乎的就给大家来分享，夜视效果回头再补，忍不住了。不多说了，看图，有需要了解的评论或私信。