坦克500Hi4-Z有没有开v8的感觉！

最近好多车友都在讨论坦克500Hi4-Z这台车，肯定有很多人都想知道这台车的越野能力怎么样，我现在也开了快五千公里了，到目前为止它的各种性能都挺不错的，坦克500Hi4-Z这台车长城给的定位就是泛越野车，大家有时候会对越野有不同的理解，这么说吧，只要你不是开着它去一些很极端的地方，不是去爬一些很极限的坡，只是开车去自驾游，偶尔去走一些山路啥的，这些坦克500Hi4-Z都没有问题。

我是觉得坦克500Hi4-Z的定位大部分是市区通勤开，偶尔带着一家人去露营自驾游这种，毕竟它是搭载了更大的电池包，两百多公里的纯电续航，让它能更好的适合在市区通勤，像我平时开车时间就比较多，每天用纯电跑也能给我节省不少的通勤费用。

仪表盘平时看着挺清楚的，不知道为啥我拍出来图片以后会有一条红色的杠，这点有知道的车友吗。

能量管理这里，有两个很好用的功能，一个是预约充电，根据自己的充电时间调整，另一个就是对外放电，开车去自驾游有外放电还是相当的方便的。

扶手箱这里，打开以后有一个小的储物格，可以放一些小的物件在上边，找的时候也方便，下边是一个大的储物空间，可以放相对大一些的东西。

坦克500Hi4-Z有更大的电池包，还有前后双电机，所以用纯电模式开着的时候，提速会更猛，给我一种开着V8车的感觉。不能说V8的发动机能有多好，只能说长城的坦克500Hi4-Z更令人惊喜。

它的电动调节按键都要比一般的车大，很符合坦克500Hi4-Z的外观设计。

坦克500Hi4-Z的音响效果很好，不要看是越野车，在一些乘坐舒适度上，设计的一点都不比城市SUV差。

车内有好多这种把手，上下车用着方便，还有开车有一些坑洼路面的时候，这里也能多一个支撑点。