思来想去，还是觉得荣放够实在，买它我赌对了
我是一名年过三十的九零后，自从结婚生子以后就想着买一辆自己喜欢的suv开，毕竟现在车也不稀奇了，家家户户都成了必需品，有车确实也方便很多，但是选车的时候我却头皮发麻起来，市面上的车这么多，国产车、合资车，我还真选的头都大了，最后在荣放和锐际之间做不了决定了，最后在朋友的劝说下，我买了荣放，正所谓当局者迷旁观者清，有时候，买车也要多问问朋友。
每次开着荣放出去玩，我都会想起买车时候的场景，幸好选择了荣放，不然我肯定要后悔不已。
荣放的车身造型充满了时尚与个性，大气的点阵式中网有一种说不出的新潮与档次感，相对而言，锐际那款车的前脸属于烂大街的类型，确实有点审美疲劳了，所以它和荣放之间，我喜欢荣放这种更有个性一点的车，同时荣放的大灯我非常喜欢，高端大气上档次，而且是全LED光源，自适应远近光，平时我都没管过，自动调节的。
从侧面看，荣放的肌肉感更强一些，车身线条比较有力，轮眉处采用了加宽处理，远看是梯形的感觉，和前脸的中网相呼应，非常的下心思。
19英寸的铝合金大轮毂，花纹是我从没见过的类型，五幅式的，双色组合，更显气质非凡。
锐放的车尾空间立体感比较强，大灯采用熏黑边框设计，运动感强，配合下方单边单出共两出的排气管，还是挺有气势的。
开着荣放，我从没觉得它有浑身无力的时候，每一次当我需要动力的时候，它的发动机就尽情的咆哮开来，动力来的非常快也非常暴力，2.0L的自然吸气发动机，开起来和小排量的车确实截然不同，只要给油，动力就很快爆发，打开运动模式，开起来非常的上头，轻松应对家用。
荣放采用的是前置四驱的驱动方式，操控感比较强，方向盘的精准度高，车身稳定性也好，它采用了前麦弗逊独立悬挂+后E型多连杆式独立悬挂的组合，车身刚性和稳固性都非常出色，无论是爬坡还是坑洼路段，车底都给我很稳重的感觉，让我驾驶起来更有信心。
车内做工非常好，镀铬饰条用了很多，皮质软包也不少，质感堪称一流，而且它还有一块10.1英寸的中控大屏，功能很多，支持车联网，属于主流配置。整体来说吧，买到荣放，我赌对了。
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