热门 银河L6一万二千公里用车报告

【实际用车感受】
💪🏻动力层面
尽管买车之前试驾的时候就已经对车子的动力有了一定程度的了解和认识，但实际一万两千多公里用车体验下来，其实L6的动力真的比我预想中的要强，甚至在同级竞品中也都是妥妥的前排，不管是提速还是高速上后半段的二次提速超车，始终给人一种不会拖你后腿的安全感。当然，也随着用车的深入，也发现了一些之前没有发现到的问题，就是变速箱在急加速升档的时候会出现顿挫，这点在前面几个车机系统版本尤为明显，现在升了1.17有一定程度的优化改善，希望后面的车机系统版本能够在这方面进行充分的优化调控吧。

👉🏽功能配置
作为23款低配最后一批车主，可以说是纯纯的天选非酋。车辆功能配置几近于零，连基本的360都没有，让人一时难以相信这是一台新出不久的新能源车型。至于其他标配的例如车外语音，行车车外语音交互，开锁车语音提示，那就完全是见仁见智了，每个人的需求都不一样，但相对来说，把成本花在刀刃上可能才是更多车主乐于见成的事。

👉🏽车机
一万多公里的用车体验下来，车机方面算是中规中矩，日常使用算是够用，包括车机系统预装的第三方软件也能基本实现可见即可说，算是亮点之一。稳定行方面目前表现良好，至少一万多公里暂时没出现死机黑屏等需要重启的情况。不过车机系统固化，不能自由安装第三方软件这点导致功能比较单一这点还是挺尴尬的，不过好消息是明年一季度能升级Flyme Auto，暂且观望一下，希望能有质的提升。

👌🏻能耗
能耗应该算是买插混和关注插混车最为在意的其中一个点了，在这一万两千多公里的路程里，我的用车情况基本就是高低速五五开，高速用油，平时市区开的时候偶尔充一下电，算回来，一万两千公里平均油耗大概是在4-5升百公里这样，一公里四毛钱左右的用车能耗成本，这个匹配起L6的动力表现，其实算是表现不俗了。另一方面，需要多说一句的是，L6的纯电续航还是挺实在挺香的，在广东的夏天，基本都能跑个九折甚至往上的续航，而且可以把电用到0都行，自主选择余地大，不会像友商那样，本来纯电续航就不长，低于一定值还要发动机强制介入。总的来说，虽然是低续航的版本，但满油满电的情况下，正常高速低速混着跑，一千+的续航里程基本是没什么问题的，相比起以前开过的油车，能耗续航这块我还是挺满意的。

【实际问题】
人无完人，车无完车，何况还是十万级别的入门车款，一万多公里用车体验下来，银河L6还是挺不错的，没有拖过后腿或者有什么大问题。更多的还是车机系统调教等方面的问题，包括前面提到的快速升档顿挫以及车机不能自主安装第三方软件等。另外就是一些基本问题，胎噪风噪，不过这个也是入门家轿无可避免的问题，所以也就见怪不怪了，比起用黑心棉把隔音消掉还是在环保用料和噪音之间取个平衡更为合适，毕竟银河L6的异味算是同级竞品中最低的之一了，这也是我当初选它的原因之一。
另外一些方面的话，偶发会有轻微异响的出现，主要体现在低速颠簸路段，不过也是偶尔出现，不知是什么地方摩擦出现的声音，感觉不是什么大问题，就是一直没有时间去4S店弄好。
还有估计就是新能源的车型的通病，前脸大面积的封闭，夜间跑一趟高速下来，车子前脸的虫子能多到绝望，所以，如果有跑夜间长途或者郊区农村用车情况的车友，还是可以考虑装个防虫网的，毕竟真的是不看不知道，一看吓一跳。

【用车总结】
总的来说，抛开其他一切的诸如价格波动之类的干扰因素，说实话，银河L6是台不错的车子，一万多公里的用车体验下来我也是挺满意的，八个月左右的时间，也开着L6跑过了不少地方，看过不少风景和人文景观，风雨兼程，总体回忆还是很不错的，也希望在接下来的用车旅途中，能一切平安顺遂，稳稳当当！