拿铁DHT-PHEV车型上市猜想(三)
摩卡DHT-PHEV有两驱及四驱版本,所以不难猜,拿铁DHT-PHEV也会有两个版本,毕竟都是咖啡系列比较火的两款车型,况且工信部第50批新能源车免购置税目录已经验证此想法。但比较奇怪的是,从工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目录”中看出两个版本的车,其整备质量却互相差了112kg。
其实仔细看数据也难怪,185款是一个130kW电机,155款是一个130kW电机?一个135kW电机,这就代表155款肯定是四驱版本一前一后的双电机。电动四驱系统会使拿铁DHT-PHEV结构更加简单,不需要传动机构也能实现动力传递,特别适合车主日常城市路段驾驶。说实话,有点期待了,拿铁DHT-PHEV的油耗表现又会降到什么新高度?我翘首以待!
其实仔细看数据也难怪,185款是一个130kW电机,155款是一个130kW电机?一个135kW电机,这就代表155款肯定是四驱版本一前一后的双电机。电动四驱系统会使拿铁DHT-PHEV结构更加简单,不需要传动机构也能实现动力传递,特别适合车主日常城市路段驾驶。说实话,有点期待了,拿铁DHT-PHEV的油耗表现又会降到什么新高度?我翘首以待!






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