李想要年销160万，这个稳稳突破3万辆

        2023年第25周（0612-0618），理想汽车的周销量达到了7800辆，截止到6月18日，理想汽车6月份的销量达到了1.98万辆。19800辆，在新势力本月销量排行榜中远远甩开了第二名的7600辆，差距12000辆。周销量也甩开了第二名4000多辆。在中国市场豪华品牌销量中1.98量的成绩仅次于特斯拉和BBA排名第五，甩开了第六名的雷车将近12000辆。

         熟悉理想的一定知道，理想交付一般都是下半月才开始发力的，下面这十天能不能有所突破还是很有看点的。另外理想常州工厂目前一周工作6天的产量是7500辆，四季度可以提升至11000，那么现在周交付7800辆，还有300辆的产能缺口。

        我盲猜一个，31589辆，5月交付了28277辆，突破3万并递增百分之十，符合理想稳扎稳打的格调。
今天，三部委公布了下一阶段的新能源购置税优惠政策，23-25免收（单车额度不超3万），26-27减半（单车不超1.5万），且不分插混、增程还是纯电车型。政策的明了对于理想的销量也是有一点的帮助，虽然可能大多数理想在售车型需要补交一部分的差额购置数，但相对于传统燃油车除了体验、动力、NVH等方面的全面超越外，再算上购置税的优惠，还是显得很有性价比。

         前几天科技日发布了5C充电和理想的800V高压平台，高效的电能控制、更迅速的今年发布完MEGA之后，明年且看后续会更加走量的L6、L5两款增程车和几款纯电产品会有怎么样的产品力和市场表现了。正好李想刚刚也表示要在2025底年实现年销160万辆的目标，让我客观的来说，这个目标任重而道远，我个人比较看好25年实现100万辆年销目标。
   

          最后的最后，说一句，理想，加油！