欣赏“第二香巴拉”，骑马观赏美丽的亚拉雪山
这次出差在康定办事，正好时间充足，就开车到亚拉雪山景区看看风景。亚拉雪山在藏语里的意思是东方白牦牛的含义，它海拔高度达到了5800多米，高耸凸起，很远的地方就能看到。也是史书《格萨尔王转》所记载的四大神山之一，因此也被称为“第二香巴拉”。
景区门票和观光车一共是150元，坐40分钟观光车到达服务站后，可以骑马上山。骑***以到亚拉友措、姊妹湖和其它几个湖，如果全程骑马的话是400元往返。以前我们去稻城亚丁时就选择的是徒步，当时觉得体力还行，结果事实打脸，我们统统累的半死，所以这次我选择了骑马。亚拉雪山的风景很美，这个时候不仅能看到巍峨的雪山，景区内也变得层林尽染，五彩斑斓，就像在美丽的图画中游览一样，所以看得我是心旷神怡。
对了，亚拉雪山的大概位置是在康定160公里处，离康定机场100公里，离道孚县城100公里，地处风景最好的新都桥-八美-丹巴美人谷最佳风景线上，堪比美丽的稻城亚丁。
景区门票和观光车一共是150元，坐40分钟观光车到达服务站后，可以骑马上山。骑***以到亚拉友措、姊妹湖和其它几个湖，如果全程骑马的话是400元往返。以前我们去稻城亚丁时就选择的是徒步，当时觉得体力还行，结果事实打脸，我们统统累的半死，所以这次我选择了骑马。亚拉雪山的风景很美，这个时候不仅能看到巍峨的雪山，景区内也变得层林尽染，五彩斑斓，就像在美丽的图画中游览一样，所以看得我是心旷神怡。
对了，亚拉雪山的大概位置是在康定160公里处，离康定机场100公里，离道孚县城100公里，地处风景最好的新都桥-八美-丹巴美人谷最佳风景线上，堪比美丽的稻城亚丁。
正对面就是亚拉雪山了，海拔高度近6000米，此时也被积雪覆盖。
藏区随处可见的经幡，随风飘扬，寄托着人们美好的祝愿。
刚开始这段路还行，在铺装路面行走。
后面就走到原始小路上了，山路陡峭，骑马同样也辛苦，不过还是比走路轻松多了。
清澈的湖水，这个时候就静静的躺在亚拉雪山脚下，波澜不惊，处之泰然，如果我们也能像它一样的心态，那我们就会少去很多烦恼。
偷拍一张美丽的背影。
从个人感受来说，到这里还是选择骑马要轻松很多，要是走完全程，估计连开车都没力气了。
再次欣赏壮观的雪山，下次带家人再来走走。
我很喜欢探险者的密码锁功能，有时候不方便带钥匙，可以通过密码来解锁，就跟家里的密码锁一样方便，而且现在天气冷起来了，我经常远程就提前发动机车子，然后上车就走，一点也不耽误时间。
车内做工用料都很实在，的确对得起这份售价，这也是探险者为什么不降价的原因吧。
我很喜欢探险者的操控手感，方向盘一点也不笨重，相反挺灵活的，而且转弯半径特别小，正如官方说的那样，探险者的最小转弯半径仅为5.9米。这台来自CD6纵置后驱平台的车子，有着50:50的车身前后比重，整个重心非常居中，所以实际开起来挺灵活的。另外，搭载的L2级智能辅助驾驶系统也好用，特别是长途开车，打开巡航模式后，车子会跟着前车的车速自行行驶，我就不用去管油门和刹车了，至少可以节省一半的疲劳感。
车内音响效果也不错，这套丹麦国宝级B&O音响音质很好，能够最真实的还原原音。
后排空间良好，坐3人不挤，而且座椅可以每个单独调节。
身边的人都说我车大，其实这车不仅长度有5米多，而且高度也接近1米8 ，所以是真的很大。探险者和同级其他车相比，宽度也超过了2米，所以车内横向活动也很自由。提车后我就满载过7个成年人，没说的，坐最后一排的也说还可以，没有想象中的压抑。
探险者动力不错，2.3T发动机远超同级那些2.0T的，动力任何时候都是说来就来，而且毫不含糊，深踩一脚油门，马上就能感受到明显的加速效果。这台2.3T发动机拥有最大276马力、最大扭矩425牛米，在10at变速箱的配合下，其零百加速只要7.8秒，比路面大多数车都跑的要快多了，所以开探险者超车，内心很信心十足。10at变速箱也是这个级别档位最多的变速箱，换挡效果的确做到了如丝般顺滑。
造型硬朗、方正，看着就一身正气凛然。
最后就以为同样方正的屁股收尾吧，从个人感受来说，探险者宜家宜商。
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