热门 换装新平台,依然SUBARU?试驾新一代斯巴鲁XV

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12款xv 挺像换18款的
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橘子发条 2018/02/13 22:58:16 发表在 162楼

12款xv 挺像换18款的

EyeSight挺好用的
2018-02-13 23:23 回复
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zzj96196 2018/02/13 22:00:39 发表在 161楼

2018-02-13 23:23 回复
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沉默29 2018/02/13 23:17:34 发表在 163楼

谢谢
2018-02-13 23:24 回复
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卡罗拉
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欣赏佳作   
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glacier21 2018/02/14 09:40:41 发表在 167楼

欣赏佳作   

谢谢好友
2018-02-14 10:56 回复
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彼得胡 2018/02/13 21:17:42 发表在 158楼

驾驶品质还是挺不错的

可惜20多了。空间不行。耍车差不多。但是耍车它又不要够
唐山然然 关禁闭 已屏蔽
皇冠
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我的第一代去年已经卖了,不好用啊!
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罗先森luo 2018/02/14 12:34:30 发表在 169楼

可惜20多了。空间不行。耍车差不多。但是耍车它又不要够

主要是动力差点意思,底盘和传动没问题
2018-02-14 13:56 回复
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唐山然然 2018/02/14 13:38:08 发表在 170楼

我的第一代去年已经卖了,不好用啊!

SGP这款还行
2018-02-14 13:56 回复
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动力只能说很一般~急性子不适合
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车是 好车 可惜不懂得人 太多 配件 保养也贵 注定 不会大卖
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宝马X3
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彼得胡 2018/02/04 22:15:42 发表在 主楼

行程安排行程1: 斯巴鲁的新时代   行程2: SUBARU=水平对置×全时四驱+EyeSight   行程3: 青春向左,沉稳向右   行程4: 当固执成为坚持   =====================================================【导读】公元二十一世纪,当SUV成为保时捷的利润中心,当前驱车成为宝马的增量引擎,斯巴鲁依然固执地坚持着属于自己的信仰。别着急下结论!SGP平台的问世,会改变这一点吗?      斯巴鲁或许是这个星球...

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鸟师 2018/02/15 15:06:39 发表在 173楼

动力只能说很一般~急性子不适合

嗯 满足通勤需求
2018-02-15 20:38 回复
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夜流云 2018/02/15 16:07:50 发表在 174楼

车是 好车 可惜不懂得人 太多 配件 保养也贵 注定 不会大卖

进口身份的弊端
2018-02-15 20:38 回复
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小强dy 2018/02/15 18:40:07 发表在 175楼

2018-02-15 20:38 回复
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彼得胡 2018/02/04 22:15:43 发表在 沙发

SUBARU=水平对置×全时四驱+EyeSight         2.0L+CVT的组合在参数上平淡无奇,但实际开起来可不是这么回事。水平对置发动机的嗓音不同于常见的直列四缸,多了几分活泼的味道。全力加速时,这台发动机就像一只欢快的蜜蜂,一点也不沉闷。再加上轻快的油门设定和顺畅的变速箱,日常驾驶感觉很愉悦,一点也不累。      底盘依然是斯巴鲁的优势所在。在这一级别,斯巴鲁的左右对称全时四驱系统足以让所有对手感到紧张。XV并非硬派SUV,城市是它生存的领地,全时四驱的意义更多在于提升公路性能。在弯道中,新一...

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彼得胡 2018/02/04 22:15:43 发表在 板凳

青春向左,沉稳向右   

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