20款昕动修压缩机

话说嘉兴最近开始热了，得用空调了，开始的时候空调还吧正常的，就在前几天的下午，我发现空调吹风不冷了。
自己检查了一遍，没漏液，接头也没掉，正常怠速油耗在0.6-0.7升/小时，打开AC后怠速油耗在0.7-0.8升/小时，说明压缩机没工作，抔了，麻烦了。
找了家修理铺，师傅检查了一遍，说压缩机供电正常，但外面的轮子没转。

能检测了冷媒压力，正常。现在问题出在了压缩机上。提阳了两个方案，一是换整个压缩机，二是换压缩机头。后者便宜，并且能保留原车的压缩机。
敲定方案后，次日再来。
次日开始拆卸

拆下右前轮，拆除罩子。拆之前师傅又一次量了压缩机的电磁线圈，判定是它的问题，于是开拆。

先是拆掉压缩机中心的固定螺母，之后准备拆卡簧时发现玻璃水壶有干涉，不好操作，就把整个压缩机拆了下来。拆下卡簧，取下皮带轮（网上的拆解视频中是用了拉马的，我看师傅就用小锤子敲了几下），接下来是拆下一个大一点的卡簧，然后取下电磁线圈（上图中的玩艺儿，本次故障元凶）。拆解到这就结束了。按下AC的时候电磁线圈吸合，皮带带动压缩机，关掉AC时释放，相当于是个离合器。
然后依次装回去，空调终于正常制冷了。
之前还在犹豫换整个压缩机，现在想想换前面的机头还是明智的。原车压缩机没坏，更换纯属浪费，并且这也是原厂件，多少比副厂件好。单换机头也不用动冷媒，压缩机的本体跟机头完全是两个部件。
希望空调能用得久一点。
下一次发帖应该要十万公里更换正时皮带了。