最近购车有感
无论是理想,岚图,华为!只要还增程式,试试亏电时发电机运行品质,怠速时摸摸方向盘震动情况。 我18万公里7年昂科威1.5 t,比岚图跟华为的试驾车还好。 理想L8的试驾模式时只能纯电模式,无法试燃油状态情况,发动机参考理想one十万公里拆车,第二代的L8应该会更好,具体没试过不好说。L8底盘是对比过岚图free,老款蔚来es6,小鹏G9最好一辆。G9的音响是目前所有最好的,试试就知道。
所以油电混合得回归到发动机,东风(岚图问界),长城(魏牌),吉利(领克),我还是相信长城运行品质。至于蓝山车好不好,没试过,看展车是够大,座位很舒服,开门时味道大了一点,音响很一般,配置够齐全,动力系统应该参考摩卡,摩卡最高26官降3至4万,也就是22。 蓝山低配28左右应该能火一下,毕竟消费者已经给理想L8贴上中高端标签。魏牌毕竟是魏牌,还需要消费者认可。要是低配超过30w,再等半年吧,肯定优惠超过4w。然后半年后又一批新车上市,接着又有竞争力,再接着跟摩卡一样凉凉。 再好的动力品质,没消费者认账,白忙活。
所以油电混合得回归到发动机,东风(岚图问界),长城(魏牌),吉利(领克),我还是相信长城运行品质。至于蓝山车好不好,没试过,看展车是够大,座位很舒服,开门时味道大了一点,音响很一般,配置够齐全,动力系统应该参考摩卡,摩卡最高26官降3至4万,也就是22。 蓝山低配28左右应该能火一下,毕竟消费者已经给理想L8贴上中高端标签。魏牌毕竟是魏牌,还需要消费者认可。要是低配超过30w,再等半年吧,肯定优惠超过4w。然后半年后又一批新车上市,接着又有竞争力,再接着跟摩卡一样凉凉。 再好的动力品质,没消费者认账,白忙活。
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