H5中改音响，JBL609C+804EZ+漫步者CW810，四门隔音+自己动手加隔

内容如题。我说好的会在试听一段效果之后发上施工及试听反馈，仅供大家参考。

原帖地址：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2027-35424387-1.html

先说下本次的改装清单：

JBL609C分频喇叭×2套：RMB2000×2

JBL804ez功放×1台:RMB2250

漫步者有源低音炮CW810×1台:RMB819

前门大白鲨止震板：RMB500

高转低×2，音频线若干，8#电源线若干，人工费杂七杂八合计共1700（这部分水分太大了，老板不怎么实在）

拿货咯~顺丰到付，周六下午2点下的单，第二天早上9点通知我收货。包装的很扎实。

初撇609C

先拆门拆喇叭，用的材料是大白鲨止震板。



预算原因，后门就没做止震板了。

后来自己加的平静带凹槽隔音棉，效果一样刚~~~

好了，回归正题。

先说下H5原车一体机的几个参数，免得大家去翻手册。

SD/USB下面最大输出功率写的很明白，导航一体机内置功放为4×25W。

喇叭4Ω，额定功率25W。

图片中，ISO插座B1-B8通过高转低再转接音频线到804ez功放。下图便是高转低图片。

下图为ISO插座B1-B8转接高转低

拆中控特地打了个电话给ssss店，问了下师傅拆的顺序。

1最上面的海拔显示

2拆完再拆中控出风口

3拆完卸主机的螺丝，主机是最难拆的，不得不说，改装师傅说他们店里什么进口车，合资车，国产车都拆过，这是最难拆的一个车，卡扣卡的很紧，光拆这个主机就花了半个小时。（去的时候门口停了2辆牧马人，一辆光改装花了25万，真尼玛败。）

4最后空调面板

走线~~~这店很严谨的遵照了音响改装音频线电源线分开走的原则。电源线干脆直接把我的主驾驶座位拆了，走的扶手箱旁边。音频线走的门两侧。电源用的8#线，音频线用的是怪兽线。

后门高音头开孔。

整个施工过程从上午11点开始，到晚上9点结束。再附施工清单一份。

—————————————————华丽丽的分割线——————————————————

说下试听感受：：：

1、JBL的音响定位流行乐，金属味比较浓。都说外行人听热闹，内行人听门道。在选择喇叭的时候一定要对其喇叭定位有所了解。有的在人声方面比较强，在高音部分有很强大的表现力，有的在低音部分下沉比较深，低音力量十足。所以不同的喇叭有不同的特点，选择的时候一定要注意了。

2、刚装好的时候，明显感觉喇叭声音比较尖，低音开足，就会明显感到门板跟着一起震，而且有那种塑料感极强的共振的声音。我原来是以为止震板没起到作用，后来回来仔细想了想，可能是门内饰板上的喇叭罩的问题。

我去网上找了张H5内装饰门板的图片。

图中黑圈部位，在喇叭罩的附近有一圈塑料，由于JBL的喇叭外圈比原装喇叭要大那么一点，所以在大音量播放音乐的时候，喇叭会震到这一圈塑料，带动整个门板共振。后来在自己加隔音棉的时候把整个这圈塑料全部用小刀割掉，问题立马解决了，这个问题如果长时间不解决，会损坏喇叭。请哈友一定要注意！！！

现在经过大约2周时间的煲音，音色明显更具厚度，算是煲开了。大音量也下沉更明显。

所谓好喇叭就是在开大音量，EQ高音调至7也不会出现喇叭破音的现象，表现力更强。而且低音更有力量，不拖泥带水。力量感十足。

还有再给各位哈友一个建议，如果从成本考虑，可以只改前声场也就是前门两个喇叭，后门两个不用动了。或者把后门的投资加到前门，609C升级成62C效果会更好。

各位哈友如果还有什么想问的，我极尽全力解答各位疑惑。

版主给个精呗~~~~~~~~~~