上班族换车记，入手别克昂科威PLUS

#昂科威PLUS
用车体验很棒，这也是我目前买过最贵的车子，但这台车子的性价比还是挺高的，最起码在同级别的这些合资SUV中，确实是有着非常实惠的价格以及更加厚道的用料，同时我也非常喜欢这台车子的外观设计，看起来很运动，但又不失稳重，整个车子的内部空间非常大，对于我们现在的大家庭来讲，用起来确实非常合适，车内的配置也很高，不管是乘坐感受还是档次感都还不错，对于家庭用车来讲这就很OK了。除了油耗比较高之外，感觉其他方面都还不错，或许也是从日系车换到这种美汽车，需要一定时间去适应吧，哈哈，总之之前的卡罗拉特别省油，平均油耗也就6个左右，加92号油，而这台车子油耗高，还要加95。
因为我跟老婆都是上班族，一路走来真的不易，从刚开始一两千的工资到现在换人生中的第三台车真是一个漫长的过程，孩子大了，父母年龄也越来越长，其实七座车对我们来说不那么有必要，所以这次下定决心要换一台空间更大的5座SUV，我买车那会并没有过多的去对比，再加上我个人也不是很懂车，都是在工作闲暇之余去看车的，所以时间也有限。经朋友介绍了解到昂科威PLUS后就去4S店亲自试驾了一番，感觉它所带来的驾驶体验确实挺好的，再说这辆车的价格和同级别很多合资SUV来对比的话相对较为实惠一些，当然也不是最便宜的，但内在的确非常强，因为在此之前也有了解过标致5008、福特锐界以及本田冠道等等这些车子，所以说也就有一个很明显的对比，这台昂科威PLUS确实更加适合我这个年纪，而且车子本身我也很满意，老婆更喜欢这台车子的大空间以及车内更高的配置，重要就是价格，所以我也就选择了这台车子。这台车子的空间确实是非常大的，最起码比起我们之前的卡罗拉来讲要宽敞太多了，而且这台车子内部的储物空间设计也足够细心，前后门板都有储物格，第三排还设置了杯架，这辆车真是将有限的空间利用到了极致，乘坐以及储物空间都是相当实用的。虽说48V轻混系统没有多么大的能量，但它会在踩下油门的瞬间帮助拉高转速从而提升动力的响应速度，这样会让车子开起来更加轻快一些，再配合上这台超有实力的2.0T发动机，完全不会出现动力不足的情况，高速超车非常轻松。这台9AT变速箱还是很“聪明”的，频繁加减速的话它不会无厘头的换挡，而是能够找到一个经济合适的挡位来行使，这样不仅省油，而且车子开着也会更加平顺，还有主动刹车以及并线辅助等等也更加增强了行驶安全性。感觉它的油耗还是有点高，现在的平均综合油耗基本上在10个多，毕竟这辆车是得加95号汽油的，所以平时的加油花费真心不低，可能那些经常跑高速的车有能好一点，对于我们这种普通的上班族来说就不太友好了，当然城区复杂的交通情况肯定对燃油经济性的影响非常大，总之和卡罗拉比起来，这台车子的燃油成本基本上要比之前的车子贵出一半。我觉得这辆车并没有过分的追求驾驶体验，因而它的悬架调校不会特别生硬，因此让昂科威PLUS有着非常出色的避震能力，再说座椅也是非常厚实的，第二排也支持前后和靠背的调节，乘坐感受属实不错，而且隔音玻璃和主动降噪也避免了外界的噪音影响，坐进车内还是挺惬意的，尤其是体现在配置上，真的要厚道很多，像是真皮方向盘、方向盘加热、全车车窗一键升降，这些都是有的。昂科威PLUS的车身线条较为圆润一些，这和我印象中有棱有角的美系SUV还是有一定区别的，不过整体看上去依旧是很有气势的，豪华版的昂科威PLUS采用了菱形纹路的格栅，再加上贯穿车头的镀铬饰条，使得整个车头看上去整体感非常强，前后包围的银色饰板以及侧裙处的镀铬饰条也增强了外观的运动气息。整个车内的用料和做工都是极其讲究的，再加上不对称的设计手法也体现出了它的个性所在，这样让它的内饰呈现出的视觉效果都是时尚且具豪华氛围的，还有它的中控车机也支持多项功能，车联网以及手机互联等等都非常实用，其中我最喜欢的就是这个流媒体后视镜功能，这用起来确实非常方便，因为比传统的后视镜角度要更大，而且在夜间的效果也要比一般后照镜好很多的。我这一款也算是这台车子的高配车型了，说实话优惠后的价格在同级别的合资车中确实不多么贵，而且外观颜值以及空间实用性等等都是可圈可点的，重点是各方面配置还一点都不逊色，我觉得这辆车买的真是物有所值了，这段时间以来所带给我们的用车体验也是非常不错的。