关于烧机油大修发动机维修方案及其费用，仅做参考

作为车主也常混迹于论坛间，现作一点回馈
关于车辆故障我个人觉得：其一心态放平，车子毕竟是消耗品，在使用过程中肯定会有一定的磨损和对应的问题产生。其二有问题解决问题，可能每个人遇到车辆故障的情况不一样，在非常着急办事的时候车辆歇火出意外肯定火冒三丈，当然我也不算是个脾气很好的人也会烦躁但这样根本解决不了问题，一些小问题自己能解决的就解决了，车辆重要的三大件不出问题就是庆幸。（但这次的话题却很不幸，发动机出了点毛病。但不幸中的万幸是这个毛病说大不大说小不小，可以得到解决但是得出点血）
因为19年和20年尝尝混迹论坛，主要是潜水，19年还好，那个时候基本都是一些维修保养的帖子，关于烧机油出现的比较少，但不是没有哈，而且烧机油普遍是因为公里数高了，群里面也有大神做了测试和各种维修手段测试哪里出了问题，看了很多贴基本能得出结论是因为：油封的问题，和活塞环；气门室盖&废气阀。
直奔主题，下面给出我所知道的烧机油解决方法：（仅做参考，也可补充）
1.轻度烧机油的就不管它，（目前我就是这样，八万公里跑了3千公里，机油尺从最上到最下准备加机油）说白了这种方法就是加机油，我个人建议的是如果没有1000公里烧1升那种烧的凶的就车后备箱备机油即可，毕竟你就算7500一保养也就2桶机油，自己保养也不贵，平时自营店活动一次保养也就300-400+一瓶备用机油大概也就六七百搞定。这样做好处是：1.发动机未大修，后面换车价格或许会卖的高点，但是这个车不保值真不值钱，但是这种方法比较简单。
2.修理，说简单点就是找4S和专修店检修，一般认为是油封或者活塞环造成，我在Q群里面看到有换了就没烧的案例，这个是有的，或者说换了后基本不少，但有消耗也很小。这个要么4S要么专修店，去专修店一定要找那种常治理这款发动机的师傅，因为会的修理师傅对发动机更熟悉，基本能达很好的一个效果，修理后发动机也不会出太大影响，这种是免拆发动机维修，基本都是换油封，专修店价格一般在2K左右，有熟人可能做到1.5K，这种做的好处就是发动机未拆没拆的发动机和拆过的有很大区别具体自己去搜。但是这样不一定能根治烧机油情况，论坛里面就有，换了还是烧的，这种也不少，我认为换了没烧的还是要多点。毕竟车子没问题了大多数人就不再来做反馈了，具体可以问问当地4S或专修店。
3.大修发动机，这种基本上可以说满血复活。我群里一车友就大修了，维修清算单在下面。1.8L的大修价格在接近1W，1.6T的大概1W左右吧，反正各个地方不一样，我这是四川成都，价格基本上也差不多。这种是适合打算车子一直用下去的，因为烧机油对发动机也不好，缸内磨损加大发动机老化加速，说白了就是你如果打算一直用下去烧机油又严重那么大修吧，去专修店4S问问大概价格，如果你后面要换车那就备机油或者换个油封试试，价格不高。
就我目前来看，我1.6T 8W公里，我是准备缩短保养周期备机油，5000公里一保养某虎也就300左右，每次加3.5后面2000公里左右再把剩下的加进去。等严重在修，实在不行就大修，毕竟一年我也就1.5-2W公里左右路程。等以后经济好了就换B级以上的车了，如果这车还换个A级真没必要，A级内的车和408比也就半斤八两没太大区别，很大部分还没408好（毕竟自己买的车还是要认可下的）。