我的夏利音响改装三部曲（连续剧）（四次更新）

我的夏利音响改装三部曲

（这三部曲，其实就是三个不同档次方案的选择，连续剧，四次更新补充）

（这是一年前的帖子，是我的第三个精华帖。阅读量不断增加，时常有会员顶起，说明此帖的基本意义。写有意义的帖子，为论坛留下知识与经验财富是我一贯追求的宗旨。一年之后，根据我对音响的认识，又被充了一些内容，并将版式进行调整，以飨读者。

如果想全面了解，建议主帖与回复全部阅读）

我喜欢听歌曲，也喜欢听乐曲，还喜欢听广播。开着车听音乐不但是一种消遣，还可掩盖噪音，愉悦身心，听交通广播还可获得许多有益的交通和生活信息。

可是，夏利车的隔音和音响设施无法满足我的基本要求，听到的只是噪音和响音，缺乏美感，于是下决心进行音响改装，由于认识程度和经济条件的限制，我的利利音响改装分了三个步骤，美其名曰“三部曲”，这个“三步走”的进程并非宏远的谋略，而是自然而然的、渐次递进的三次提升，究其原因，无非有二：一是改造的不全面；二是追求的无止境，归根结底是后者。

到现在，车的音响已经基本能够满足我这个耳朵比较挑剔的驾驶员的听音需要了，想来，真不容易，前后折腾了多次，历时几个月。全部做完后，使用半年多了，一切正常，效果很好。在这个过程中，不只是投入了金钱，还学习了知识，获得了享受，想想也值。

早想写个帖子，说说音响改装，与大家交流，可一直没拍照片。昨天下午，心血来潮，拍了一组照片，于是，将自己的音响改装过程与心得体会作一简单汇报，全文力求通俗易懂。

晒晒我的夏利，新N3

第一部：隔音，换前门喇叭。

拥有一辆汽车之后，起初最明显的感觉就是它的遮风挡雪、冬暖夏凉、机动舒适了，开过一段时间后，这种感觉减少，觉得是理所应当、司空见惯的，而对于车辆的挑剔与不满开始增加。当对某方面的不满达到一定的耐受极限，并有了一定的经济供给保障的时候，改造便常常应运而生了，我对夏利音响的改造就是这样开始的。

通过学习，知道要提升音响，须从隔音做起。夏利铁皮薄、结构简单原始、噪声大是人所共知的。搞隔音不光是为了提高音响质量，即使不听音乐，一般开车，噪音小了也会减少疲劳，增加舒适度。

通过多次考察，确定了一家改装店，商谈决定先进行隔音，进行除顶棚之外的全车隔音，并把前门的一对原车同轴喇叭换成一对套装喇叭。隔音部位包括机器盖、叶子板、防火墙机舱一侧、地板、四门、后背门、四个避震上方。隔音用的是平静牌的材料，包括止振板、隔音棉，前者像沥青一般，为改性橡胶，即丁基橡胶，具很好的粘性，重量较大。隔音棉也是自带橡胶层的，与止振板成分相同。机盖隔音的材料不知何牌子的，效果不错。当时没照照片，就从汽车隔音降噪网上找了两张。

平静牌隔音止振板

阻尼层为丁基橡胶层

平静牌隔音吸音棉

后备箱中左侧角落拍的图片

机舱盖及防火墙的隔音效果图片

隔音施工过程没有照相，不过网上的此方面帖子较多，相信大家有不少人见过，想看的简单搜索即可，本坛子里也有详细的DIY精品帖子。

夏利前门原装的为4.5寸纸盆喇叭，功率很小，记得是额定功率15瓦，做工简单，轻飘飘的，扔掉了。换上的前门套装喇叭（也叫分频喇叭）为优尔卡6寸套装，胶盆的，磁钢重量较大，做工精细，为国产十大名牌之一。

前门的优尔卡套装喇叭，其安装需要做圆环形模具，衬于前门喇叭孔内侧，并应在铁板与模具之间加止振板。

内饰板的网罩内就是前门喇叭

原来的优尔卡高音头就安在门板上这个位置

隔音后，噪音明显减小，速度不快的情况下有了点儿中级车的感觉。喇叭换装以后，音质也有了明显提高，CD机开同样的音量，感觉比以前声音大了些，主要是有了一点儿层次感和现场感，离演唱者近了，能感到演唱者拿着话筒的样子。我坚持把高音头儿装到车门上，一是省些钱；二是省得穿线麻烦；三是当时觉得可能会挡视线。如图所示。这样，音质虽有提升，但声场低，声音发闷。

第二部：换机头，换后喇叭，密封与隔音。

因为换的前门套装喇叭功率较大，而N3车的原装CD机是4×15W的功率，这样小马拉大车，声音大了会产生失真，而且这种因机头功率小于喇叭功率而产生的削波失真会损坏喇叭。于是，大概三个月后，想换掉机头了，虽然在搞隔音和换前喇叭的时候，商家说该换机头的，但考虑到做隔音和换前喇叭已经是一笔不小的支出了，再换机头，还要再加一千多，就等等再换吧。

经过学习，考虑了多种品牌，最终决定换阿尔派的9874，因为这是日本的专业汽车音响厂家设计生产的，音质好，耐用，其功率为4×45W，这种机头叫带功放机头，可直接带动相应功率的喇叭使用的。为了进一步提升音质，决定换掉原车的一对后喇叭。曾一度想换一对6×9寸的，以加强一点儿低音，但放在轻薄的后备箱盖板上的安装方式使我担心；另一种方案是换掉隔板，改成加强型固定隔板，这种做法更不能接受，因为影响了后备箱放东西，本来两箱夏利的后箱就小，这一搞，入口小了，连一箱酒或一箱醋都放不进去，是万万不成的，我还没有发烧到不讲车的实用之地步。后来，决定换一对惠威的6寸喇叭，但原车的是4寸的，安不上，那就换5寸的吧，结果施工时发现下面空间小，安不上，怎么办呢？掏洞，做圆环模具附于塑料板下，让喇叭罩露在外面，这样就行了。

惠威喇叭不错，也是十大国产名牌呢。最令人欣喜的是阿尔派机头具有很好的解析力，在黑鸭子樊桐舟的《绝色》中，起码有两首歌让我明显听到了原车的海鸥机头解不出来的声音，甚为感慨，品质不同啊！好的CD机头确实能将音源（CD碟片）进行最大限度的完美解析，无疑，声音的透明度、层次感、丰满度、圆润度得到了较大提升，这种机头的设置丰富，低音也得到了一点儿加强。

声音动态提高以后，感觉车门有时会共振，于是，将内饰板的里面帖了一层轻薄的吸音棉，而且，为了减少外部噪音，将四门进行了密封，不是常见的贴到门边儿上的那种，而是将一根橡胶条穿进车门门框上的中空胶条里面，从外面看不出来。

阿尔派9874CD机，第一张为阿尔派网站的图片，第二张为实拍图片



• 内置45W×4大功率放大器
• CD/MP3/AAC/WMA播放
• Full Speed 连接 iPod
• 前置AUX输入（mini jack接口）
• LCD显示
• 支持蓝牙（需要配件）
• Full Speed AUX 输入
• 快速搜索功能
• 2组前置输出

惠威5寸同轴喇叭，TC150 汽车扬声器系统

夏利N3原来的后喇叭图



后喇叭安装后的效果

这样，经过前两个过程，做了隔音、换了机头和两对喇叭，总的感觉好了很多，觉得是一定的享受了。这样过了半年时间，听的碟也越来越多了，由一包、二包、三包，到了四包、五包，由原来基本只欣赏歌曲，变成常欣赏乐曲，后来又想听慢摇迪曲，但如此改装的音响设备达不到回放悠扬乐曲的要求，更别说迪曲了，主要是喇叭动态不够大，低音含混不清，量感严重不足，低音下潜更无从谈起，靠机头调整输送给套装喇叭表现出来的那点可怜的所谓低音其实是失真的，而且，车辆行驶速度达到80公里以上时，低频噪音还将这点儿低音掩盖掉，感觉是削掉了低音和部分中音，感觉声音是轻飘飘地浮在上面的，单薄，干涩，甚为不爽。怎么办呢？进一步改进！

第三部：加功放，加低音箱，隔音。

因为要满足欣赏多种音源的需求，要满足变得更挑剔的耳朵的听音需求，对音响设备的进一步改造便提上了议事日程。

经过学习，考虑加个有源低音炮，因为有源低音炮是自带功放的，量感和动态应该能达到一定的要求，这样做，补充了低音的不足，还比较节省投资。最后，决定加装漫步者开发的车载有源低音炮，漫步者做音箱多年，是著名厂家，电脑音箱市场占有量大，质量不错。那是08年夏天的事情，那段时间，几乎天天研究低音炮，漫步者网站上的无损改装的帖子差不多全看了，还读了其他许多文章，也读到了蚁言加装低音炮的文章。经查，漫步者车用低音炮在山西的代理有两家，一是大同的金盛翔，一是长治的车宝宝。对长治熟，与车宝宝店联系，说是无现货，需要从厂家订购。决定装8寸的，等了一些时间，一直没到。8月下旬去长治，到车宝宝店，见有个6.5寸的样品，于是想，干脆装上得了，省得闹心，而且据一些文章说，两箱车用也够大了，可是人家不想卖，原因是在汽车城刚开了一个分部，要搬到那里用做样品，那就等8寸的吧。这样等呀等，又等了半个多月，其间电话多次，据说是北京奥运会后的一段时间内，仍是货运不畅。

漫步者8寸有源低音炮

看来，这漫步者低音炮还真是难产了，代理店不在太原，出了问题保修都是麻烦。原来太原有代理的，后来没了，可能不一定好吧。算了，狠狠心，咬咬牙，跺跺脚，考虑加装功放和低音箱。其实，早就知道在汽车音响中功放机和低音箱的地位和作用，只是出于对费用方面的考虑才尽量回避的。这回，下定决心了，谁让咱对听音乐有要求呢。通过考察，确定了方案，装惠威的CA800型4路功放，最大功率800W，前两路推前门套装喇叭，另两路桥接推低音箱，后喇叭用阿尔派机头推即可。加装惠威10寸音响单元的无源低音箱，箱体制作的形状为梯形，节省空间。另外，改造线路，以适应功放机的功率要求。

这次改造的费用虽然相当于加装漫步者有源低音箱的3倍，但效果相当好，没有出现事前担心的轰隆隆巨响震得小夏利异响抖动的情况；没有担心的开机电流冲击声；没有发动机干扰电流声；没有出现电瓶亏电；没能占用太多空间，音响效果实现了质的飞跃！可以说，这才叫音响，原来以前的只配叫“响音”啊。庆幸没有安装那个有源低音炮，否则肯定没有这样效果的。

机器舱内电瓶上引出的红线是为功放机供电的专用电线

专用线保险盒

音频和动力电线

副驾座位下面的惠威CA800功放机



惠威10寸低音单元，小天鹅的图案

后箱的低音箱及两个后喇叭效果图

低音箱近照

安装与初步调试用了4个多小时，看天色已晚，开车回家。在调音过程中，还有回家的路上，感觉声音不对称，在驾驶位，总觉得偏左，将头对准中控台中间，两个耳朵才觉得舒服平衡。这是怎么回事儿呢？经过分析，音响师说是因为前门套装喇叭的高音头安装位置不对，不应是在门上，而应该在A柱上。高音的指向性很强，原来听着均衡是因为机头的功放功率小，达不到应有的动态；而加了功放后，喇叭的效率发挥出来了，驾驶者靠左边，离右边远，所以觉得左面声音大，右面声音小，而且会觉得高音刺耳。为了将声场提高并推前，正规的做法需要做A柱捣模，简易的要在A柱下粘上带塑料座的高音头，效果近似于A柱捣模。考虑到好看、音效好、不影响视线、擦试方便，决定进行A柱捣模，实现声场的科学定位。第三天，便进行了这件工作，活儿不大，但较费劲，没拍照片，可搜索阅读网上的相关帖子，有详细的DIY。

十天之后，进行二次调试时，大师傅说前门的低音不够结实，于是，决定将前门内侧粘贴一层止振板，安博士牌的，带银白色金属层，将门上的洞全部封住了，将前门制成了两个厚重的音箱，而且又将喇叭旁边加了一层止振板，这样，在前门内形成了四层隔音贴层：两层止振板，两层吸音绵。喇叭旁边有三层止振板，因为喇叭发音是靠它的振膜振动的，而喇叭体是不能振动的，否则有音染。同时，为减少行车与音响播放产生的噪音，并实现防晒、隔热，决定将顶棚进行隔音，也顺利完成了，顶棚隔音的材料在《朝花夕拾——开着利利去踏雪》里面有照片与说明。

看前面的A柱下面，与原厂车有何不同？

A柱倒模安装高音头后的效果图，左侧
左侧，所见到的门上那个高音头，其实是后来又单买来的，华阳牌的，只用作装饰，不发音，这是原来错误的安装决定造成的。不过，看起来不难看，没准儿略懂点儿行的还以为是三分频的喇叭呢。在4S店时，一位修车的车主指着这高音头问：“你还在这里装了低音炮啦”，我真想告诉他：“这是高音炮！”。

右面的A柱倒模安装高音头的效果

此外，为配合CD机的AUX音源输入，购置了一款韩国产的著名mp3播放机，其优点是灵活多样地组合歌曲，支持MP3、WMA、ASF、WAV、FLAC、OGG格式音频文件播放，特别是WAV格式，音质相当好。

这时的音响，听起来真的是名符其实的音响了！高音嘹亮、通透而不刺耳；中音浑厚、深情且饱满；低音结实、激情、震撼、干脆利落决不拖泥带水，高中低音协调性、整体性很强。整个声场定位于中控台正前方，听者感觉就像坐在舞台前听演出一般。用正品SRS碟，基本能达到5.1的效果，感觉声音来自四面八方。音响声音的现场感、结像度、透明度、层次感都达到了较好的程度，听着舒服，听着不累，不同风格的音乐都能达到较好的回放。感觉这套音响没有太鲜明的个性，比较中性，是所需要的风格。

合理改装的较好音响，一般不适合同某某高级轿车做比较的，原因是效果根本不同。打开音响，当跳跃的音符像蓝天白云下绿草地上的股股温泉奔涌流淌的时候，听者感到的只有两个字——音乐。

当然，这样的改造是要花费一定时间、金钱和情感的，但如果觉得值就可以了，发这样的帖子，旨在交流，并非显摆。

音响改造，隔音先行，在改造过程中，三次进行了隔音，即使这样也还有不足，例如，最好将防火墙靠仪表台一侧、仪表台、轮罩等进行隔音，地板隔音最好将止振板满铺等。在音响设备方面，用的是一般中等器材，或者在真正发烧的人看来简直不值一提，但对于一般音乐爱好者来说，对于夏利车来说，确实达到了较好的水准，基本就可以了。当然，如果能用两台功放机，一台推四个喇叭，一台专推低音箱，后面布置两个低音箱，那样音响效果会更好。那就意味着要更多的投资，更多的空间占用，影响了车的实用性，可能得不偿失。当然，如果隔音材料、音响器材用顶级尖端产品，如欧迪臣甲类功放，丹拿三分频套装喇叭等，这些产品的品牌虽远不如便宜的品牌多，但也有一些，只是多数人不知道罢了，那效果会更好。不过，那不是我所追求的，也是无力追求的。

至此，通过学习与实践，获得了一套适合自己的汽车音响，已觉得该满足了，我知道，过分的追求会带来痛苦。

昨天去接住姥姥家乘火车回来的女儿，在路上，我打开音响，放的是一张朋友赠送的试音碟，大杂汇，歌曲、乐曲都有，正好放到一首很少听的女中音歌曲，听了一句，女儿说：“蔡琴”。我问，你如何知道是菜琴的，回答是：“她的声音沧桑，还有刀郎的也是”。现在的小学生，大概知道菜琴的不多，能听一句就听出蔡琴的可能就更少了。这对小耳朵啊，将来可能得有套好音响侍候着。

我在夏利坛子里对一份音响改装帖子的回复中这样写道：“玩了一通，最终明白了，要想实现音响效果，而不是响音，必须做全车隔音尤其是两个前门的以创造良好的听音环境、必须有好机头充分解码以达到真实回放、必须有功放机整理并扩大信号以达到应有的动态和避免失真、必须用分频喇叭和低音箱以实现声音的层次定位与饱和度、还必须有好的CD碟片或其他音源。此外，，安装、调试等等。
夏利车可以成为移动音乐厅，可以有较好的听音环境和优秀的音质。缺点就是得花一定的银子。
还是那句话，正因为无止境，会带来一定的烦恼，
不骑马，不骑牛，骑着毛驴走中游，适可而止，知足常乐，方为境界。”

这是我目前对音响的一般理解，再贴上，与大家分享。

三包常用的碟片

开启车灯和音响的效果图