24款深蓝S07215max提车体验

我的S07已经开了将近4000公里了，比较懒一直没做提车作业，今天简单给大家分享一下使用心得。

购车背景。此前一直开的是家里的09年买的帕沙特，不得不说以前的德系车是真顶，16年的车跑高速一百六七依然没问题（我一个人时开车风格比较激进，见不得眼前有车）。但毕竟这么多年的车了，大毛病没有小毛病还是有不少，时常修修补补，并且现在我离上班地方近，基本不用车，媳妇上班远，车以她开为主，女生不太适合开帕沙特这种偏商务行政的车，正好有省补置换，便打算换辆车。从24年12月份开始陆续看车，媳妇首先排除了比亚迪，觉得这车网约车太多了，她打车上下班十次里有七次是比亚迪。重点看了吉利、极狐、小鹏，期间有心动的车，但都还想着多看看好对比。直到今年1月下旬去看了深蓝，第一眼就被S07这犀利的外观吸引了，不得不说这车确实帅，太合年轻人的口味了，加之我儿子神助攻，在车上把着方向盘就不肯下来了，于是决定，就他了！

提车流程。下定时已经马上过年了，因为春节物流影响，便定在了2月6日提车。提车还是挺顺利的，简单核对了下配置，检查了下外观内饰，师傅介绍了下用车说明，没问题便收车了。还在交付中心要了个车牌，感觉运气不错车牌还行。交付中心给的临牌其实也很好，3456的顺子号，临牌一直用到快到期我才上的牌照。

使用体会。

辅助驾驶方面，提车回家路上就是用上了lcaa，说实话，采用一会我就后悔没上华为智驾版了，以前没用过智驾，觉得这玩意用处不大，不如自己来。用过了才知道有多香，只是lacc就已经很大幅度减少驾驶疲劳了。当然lacc也很不错，尤其是堵车路段，自动跟车自动停车，简直用起来简直不要太爽。现在只要上高速或者特别堵的路段我都是用lacc，一口气开几百公里也不累。但还是要记住安全第一，千万不要完全不管，我第一次用lacc时还以为可以完全不管，提醒摇方向盘后也没管，后来直接响警报、亮双闪退出了lacc

动力方面。S07动力还是挺不错的，初段提速很快，红绿灯路口出发我只要想跑第一就不会是第二。速度上80后感觉稍有衰弱，不过在高速上超车绰绰有余，对于我这种高速上见不得眼前有车的驾驶员也够用了。（不要相信网上的，网上人人是机长，现实你高速跑120就基本眼前没车了）

能耗方面。我的S07官标215续航，wltc190，，此前网上都说电车续航打7折，高速上打骨折，我还挺担忧的，但我实际开下来还挺满意，市区强制纯电能跑到180（其实还有12%，但增程器强制介入），高速也能跑到150多。我媳妇更夸张，黄金右脚，市区甚至能基本跑到215的官标水平。这里建议纠结选增程和纯电的准车主，如果你不是三天两头跑400公里以上长途的话，直接上纯电，虽然油耗也不高，百公里五个多，但用电后根本不想用油，感觉用油就是浪费。

补能方面。215max标注的3C，日常外面快充桩的话20%到95%大概40分钟左右，到80%大概25分钟左右，补能速度不能说快但也能接受，不过我按家充桩后基本就没在外面充过电了，家充桩4个小时左右能充满，13块钱就能跑170公里

操控方面。虽然也开了六、七年的车了，但我对操控的感受还是比较木讷，分不清好坏，啥车在我手里都是眼前见不得车，见车就想超。S07开起来还是挺顺手的，不过和之前的帕沙特比起来，转弯时还是有点飘，毕竟一个轿车一个SUV重心高度不一样，也是情理之中。过减速带、坑洼路面反馈也挺明显的，刹车时脚法不好的话会有点头现象。

舒适方面。S07舒适性配置还是挺不错的，前排座椅通风加热，副驾零重力模式还有座椅按摩，全车三区空调，8155车机芯片，全车大多数功能用嘴喊就能实现，系统ota3.0后还接入了deepseek，不知道吃什么、不知道去哪玩直接问深蓝，简直不要太方便。还有主驾头枕音响也很好用，导航不影响媳妇听歌，娃娃睡觉时也能单独放歌不吵娃娃。外放电功能外出露营的时候也很方便，搞烧烤，泡茶，给娃娃做吃的都没问题。唯一有点遗憾的是主驾没有标配按摩功能，24款选配要8000，多了主驾按摩零重力和副驾娱乐屏、全车电吸门。价格有点贵了，要能单独选配主驾按摩零重力就好了。

总结下来，S07优点方面，颜值爆表，同价位舒适性配置丰富，动力够用，长安军工企业安全性方面没问题。缺点方面操控性一般（底盘用料不差，调教上还是缺点火候），为了帅气的造型导致后备箱偏小，新车有一定异味，有点背刺老车主（2月6日提车，2月9日发布25款）。总体来说性价比还是不错的，在15万这个价位上是一款有竞争力的产品。