实测北京越野BJ60高速续航 相当准确

之前聊过北京BJ60的导航，（腾讯导航这个软件本身就不好用，不仅仅是说放在哪个车型上不好用，就是放在手机上使用也是如此，北京BJ60越野车用这样的垃圾导航，很容易给大家造成一个北京越野车导航不好用车机不好用的印象，不管是厂家哪位领导的决策，事实如此。）有的车友或者网友跟帖说让我认证一下车主，言外之意我可能水军之流的。我之前提交过证件资料，平台还没有通过，不知道什么原因也没在意过，工作生活比较忙，没想着指着文章做点什么，就是和车友之间互相交流，所以也没必要澄清什么。我的初衷很简单，BJ60是大家喜欢的越野车，也是2023年越野车的黑马，购买它拥有它就是我对它最大的认可。硬件方面像车子的长宽高我们是无法任意改变的，但是软件类的车机系统是可以升级的，一套可靠实用的带有导航和娱乐系统的车机系统是车友们必不可少的好帮手领航员。现在的承载式和非承载式SUV十万级别就可以买到2.0T发动机动力的，限于国内环保政策，多数大马力车子动力都在2.0T左右，像十万级，二十万级别，三十万级别乃至几十万人民币的SUV，既然这些车子的动力相同或者相近，那么三十万的北京BJ60比十几万的车价格贵在哪里呢？当然就区别在于车子内饰的豪华程度，丰富的配置和车机系统。如果车机系统因为不稳定而使用不上，那这部分的车价可就白花了。希望车机系统能做的越来越好，广大车友也看到厂家不断升级改进的态度，提升口碑，增加销量，越野车越做口碑。鉴于现在的油耗和电车的流行，也希望增强车机的稳定性，如果在意油耗的人多数去买电车了，买BJ60的车友肯定会多多少少的去远方旅行，如果车机系统不够稳定，导航不稳定，在偏远荒无人烟的山区草原出现问题，真的是叫天天不应叫地地不灵。所以并驾齐驱的另外一个条件是续航。

不褒不贬，先谈一下高速油耗和续航。因为每个人生活的地区不同，有山区的，有丘陵，有草原的，平原的，并且每个人的开车习惯和脚感油门力度不同，平常的油耗也是无花八门，城市油耗和平常油耗不能作为大家参考的依据。作为远足旅行车，高速上基本上都是定速巡航，相对来说比较统一，油耗分为两种，一种是速度慢100左右的，百公里油耗在于11L，一种是速度快120左右的，百公里的油耗差不多12.8L，我属于后者。

提到车以后心里总是痒痒的，请了一个礼拜的年假，说走就走。因为是新车，自己也想知道实际油耗和动力功能什么的，所以在开车的时候格外看了几眼记录了一些东西。大致为一个礼拜跑了4800公里的，7天跑了4800公里，大家可以算一下，平均每天都是大几百公里，绝对是长途了。 而且上高速路口的时候，特地加满了油，仪表盘油耗清零。注意， 请注意，这里的清零指的是长期油耗清零，而不是短期和瞬时油耗，更能体验准确性。当天晚上跑了一千多公里，满油箱上的高速，上了高速以后就是120的定速巡航吧，有车的时候就是我来驾驶，速度也在110-120之间，仪表盘油箱亮黄灯的时候提示续航还有80公里。一箱油按照120的巡航，跑了刚好整整600公里。后边加油也是每次亮黄灯的时候加油的，一整箱油也是跑了600公里左右。当晚120定速巡航跑了1000多公里的高速，仪表盘显示平均油耗12.8L，两次亮灯时加油加了79.3-80升， 也就是说实际油耗百公里80/6=13.4L. 大家说了，开越野车的还在乎油耗么，我是真不在乎油耗的，我开车快，油门重，比一般的车友开车费用，但是越野车一般都要远途穿越，中途加油站少，能知道车辆的准确续航可以适合的准备物资，把握加油时间，提高便利和安全性。600公里的巡航差不多够用了，如果不是经常搞穿越没有必要加副油箱了。简单说一下负重条件，车内两个同伴加上我自己是三个成年人，后备箱拉着两个行李箱，两箱水，几个背包，虽说是满满当当的，当时不是很重。夏天8月份去的南方，每天上车就开空调全程开空调，BJ60的空调很好用，如果不开空调的话，油耗能低2L吧

说到这个油箱亮黄灯的80公里续航，还挺准的，还是超级准的那种。在每次亮黄灯加油的时候，我注意了一下都是80公里。而且公里数是一公里一公里减少的。在续航还有50公里的时候，不显示数字了。那么怎么证明显示的80公里续航是准确的呢？期间发生了一个真实的小故事。 前面提到过，我也是新车第一次跑长途，为了测试油耗和续航，跑高速的时候我都是油箱亮黄灯的时候再加油，高速上加油站很多，二三十公里一个，怎么也加上了吧。在一次亮黄灯的时候，就准备去下一个服务区加油了。结果呢，到达第一个服务区，加油站的油罐车正在卸油，工作人员说一时半会加不上，那就去下一个吧。 到了第二个加油站，好家伙，好长的车队，都在排队加油，估计都是因为大家在上个加油站没加上油，都跑这里来排队加油了。我一脚油门走了去下一个加油站。几分钟后，仪表盘的油量续航显示的数字改为黄色的横线了， 看了一下仪表盘是跑了30公里，当时就有点慌了，我也是吃不准这个续航到底准不准，新车第一次跑长途，所以一边开车一边低头盯着里程表，看着里程表一公里一公里的增加，而且吧，下一个加油站的距离比前两个都长， 跑了41公里才到！整个过程都是心慌慌的，下午三点多好不容易到了服务区，洗手间顾不上去，先去加油。可是工作人员说就刚刚加油站整体停电了，所有的系统都需要重启，要晚上八九点才能修好。当是听后有点懵，系统提示80公里续航，已经跑了71公里，在不知道续航准不准的情况下，车子随时会熄火趴窝。我跟加油站说明了情况，希望能买点高价油或者备用油，稍微加一点就可以了，他们说真没有， 跟我说前面四公里左右有个高速路口，下去就是加油站了。我听了不敢犹豫，马上就走了， 因为是夏天8月份，车里要开着空调，发动机就不能熄火，一秒都不能耽误！车子打着双闪，在最右边的车道行驶，生怕车子随时熄火。佛祖上帝真主阿拉保佑， 四公里后我下了高速照到了加油站！车机系统提示续航80公里的时候，我至少跑了75公里，这已经相当可以了。要知道之前我的车也是非承载式越野车，油箱亮黄灯提示的时候，都是分阶段提示的，十公里十公里的往下掉比方说剩余续航100公里，70公里， 50 公里， 40公里，40公里下不显示数字，这样的提示看着就心慌，所以但凡油箱亮灯了我就去加油。不是去加油就是在加油的路上，说的就是我这样的人。现在好了，发生了这么一件事，自己也测出了油耗和续航的准确性，以后开车心里有数也放心多了。
希望这些数据对车友们有所帮助有所借鉴。

在来个番外篇吧，下高速遇到的第四个加油站，是当地的加油站，92的汽油6快几，95的汽油才7圆整！太便宜了! 担心不是中石化中石油的汽油质量，对车子不好，我只加100圆还是150元的汽油，100圆的汽油十几升，能跑100公里，心想着100公里的路上肯定有加油站吧，到时候再加中石化的，万一有哪个加油站有事加不上油， 我可能亮着黄灯再跑一遍，接着测续航。。。。