简单聊聊奇瑞艾瑞泽8的人性化配置

这个五一假期，我驾驶着奇瑞艾瑞泽8从河北沧州出发，前往河南许昌探亲。

全程800多公里的高速路程，车流量大，频繁的加减速让长途驾驶变得疲惫。幸好，艾瑞泽8的自适应巡航功能给了我极大的帮助，让这段旅程轻松不少。  
我全程将跟车距离设置为最大，系统对前车的识别非常精准，加减速平顺自然，没有出现突兀的急刹或顿挫感。即便在堵车时，车辆减速也狠平稳，走走停停的过程几乎不需要我额外干预，大大减轻了驾驶疲劳。  

返程时，途经邢台遭遇暴雨天气，能见度骤降，许多车辆纷纷减速并打开双闪。在视线模糊的情况下，我试探性地开启了自适应巡航，没想到它的表现依然可靠——有时我还没看清前车，系统就已经开始平顺减速，反应甚至比人眼更快，安全感十足。  

除了ACC，艾瑞泽8的手机蓝牙钥匙功能也让我惊喜。有次下班后，突然想起车里还有从老家带回的海鲜，天气炎热，如果上楼拿钥匙再下来，肯定一身汗。抱着试试看的心态，我打开奇瑞APP，连接蓝牙后点击打开后备箱，短短2秒后备箱就自动弹开，省时又省心！  
再说说这款车的不足。
这款车的无线充电实在是太鸡肋，15W的充电功率让人很焦虑，我在正常用车时，有时候用手机连接车机播放音乐，同时把手机放到无线充电面板处，大概充了30分钟，手机电量与耗电量几乎持平，感觉根本没有充上电。还有就是无线充电面板处，可移动空间较大，而实际能够提供充电的面积只有一半，在路面不好得情况下，车辆颠簸几次手机就偏离了原来的充电位置，导致无法充电。使用感觉实在差劲。