想换20/21寸轮毂+想买卡宴车的朋友，非常有参考价值！！！！！！

买车两年多时间，从来没有发过一贴，正好借着换轮毂的机会与大家分享下卡宴这台车。
首先可以肯定的是这是一辆非常好的车，公路SUV的标杆；
也是每一个男人心中的梦想；
PORSCHE-保时捷，没有拥有过的人走进4S店就差不多已经掉了一半的血，品牌的魅力实在太大，低挡不住；
如果你还在犹豫要不要买的问题，我送你五个字：不要犹豫，买！
如果你因为资金不够或者超出预算，我多送你两个字：不给青春留遗憾！
因为我买这台车的时候连首付都是借的，买完以后看论坛里有人说年薪800W才能考虑买；
我当时在想我是不是太不理智了,像我们做生意的人收入极不稳定，有上顿没下顿的；
我凝视着我的车钥匙，思想和思绪不由自主的回到了梦想最开始的地方---在能折腾的岁月多折腾；
一个人如果没有勇气和冒险精神，成功很难属于你；
俗话说三分天注定，七分靠打拼，还有九十分就靠拼爹了（哈哈哈哈，开个玩笑）；
其实买车这事，买了也就买了，早买早享受，晚买享折扣；
如今这社会我认为负债＞资产＞现金
有负债的人往往都是有能力的人，不是说负债5W，说明他有责任，负债20w说明他了解金融，负债50W说明他有还款能力，负债100W说明他有房有车，过的幸福（哈哈哈哈）；
我喜欢逼自己一把，我当时就告诉自己，还年轻没什么大不了，不折腾，拿什么去回忆？
本人19岁创业，20岁靠自己买过奥迪A6，几起几落，故事太长，页数厚，一天说不完，就不说了，哈哈！
其实当你买了车，你的境界和品味就高了；
以前一个月赚5W很满足，现在一个月得赚10W甚至更多才能满足，这就是对于金钱价值感的认知；
所以好车会提升你的境界，提升你对生活的品质与向往！
我想说的是，喜欢一样东西就去把它买回来，钱只有花出去才是自己的，留在口袋里那都是别人的；
好像再给大家上课，鼓励你们买似的，哈哈，买吧，你们会感谢我的；
如果你和我一样喜欢保时捷，那么请你刷卡把它带回家，同样的价格如果买奔驰宝马，我劝你买保时捷，体面，宁可在富人堆里当穷人，也不要在穷人堆里当富人，别忘了买了保时捷你就有资格进保时捷俱乐部认识更多的成功人士，所以我听了我老婆的话，什么配置不配置，牌子才是最好的配置；
接下来我简单说下车子买来的感受和换轮毂的作业


我简单从以下几个方面先讲讲心得体会吧
1、外观
100万的车子我想外观没有哪辆是不好看的，大家都知道，钱是不会错路的，卡宴自从出生之后就备受中国消费者的喜欢，我们中国人有个特点就是买什么什么贵，卖什么什么便宜，哈哈，中国强大了。
2、内饰
只能用豪华来形容，真心好看，记得第一次去试驾帕拉梅拉的时候，销售员很清高，想把音乐声音调节一下，坐在副驾驶的位置都不敢乱动，不知道哪个旋钮是音乐控制。五筒的仪表盘，飞机舱的中控，同级别只有奔驰S有的一拼，还有值得一提的是全景天窗，当时就因为这个买的，出去旅游舒服，尺寸比X5大很多很多。
3、空间
后排空间大，当然比不过轿车，但是作为SUV，也够了，至少可以翘腿，后备箱也很大，没有买帕拉梅拉也是考虑到卡宴的实用性（其实还是因为当时帕拉梅拉换代，就几台库存车，没有低配的，买不起啦……）。
4、操控
方向盘是机械助力，比起宝马、奔驰、路虎，要重很多，谁叫保时捷是赛车出生呢，指向性很好。
5、动力
开过的人都说动力很大，我觉得也是，市区超车除了超不过面包车（面包车插队猛），其他都比较轻松
6、油耗
像我在上海和宁波开开，市区基本在14.0L/KM，高速在9.0L/KM左右，我觉得很省油，毕竟近3吨的车，还是3.0T排量的，不比2.0的废油，这都离不开保时捷成熟的绿色环保节油技术。如果你脚大，喜欢地板油行驶，那么我的数据就不用参考了。

原车买来18寸轮毂，当时买的是在途车，过年期间，也没什么选择，如今已开五万公里，右后轮轮胎鼓包，所以索性将轮毂换掉，直接上20寸；

我想很多车主和我换轮毂一样，到底换20还是21寸，到哪里换，轮胎买什么牌子的等等问题
我在论坛里和很多网页中想找到答案，但是有关于换轮毂的帖子还真不多
后来自己慢慢研究，最终选择答案是换20寸的，美观且生命力强（不容易鼓包）
刚刚上面提到的18寸和20寸的区别，我想如果你换过之后你就会非常怀念18寸的轮毂，非常舒服，路面通过性很强，颠簸的路面过滤的非常丝滑平顺。那么20寸的颠簸感很强，但路感特别清晰，与地面的沟通更直接，刚开始也非常郁闷，各种不适，找贴找论坛找安慰
后来找到安慰的相关帖之后，开着挺舒服，可能我心理作用比较强，哈哈~~现在已经完全习惯，很运动的感觉。
在这里我要说的另一点是动平衡问题
我特别在意动平衡做的好坏，轮毂最担心的一个是安全的问题，第二个就是会不会抖动的问题
刚开始选择的是改装界的大牌宏鑫品牌，后来因为制作周期太长，加上别人厂子大，不重视小单子，所以退订了
后来找到宁波的一家专业锻造轮毂厂，规模上在国内也是数一数二的，直接找到老板，这才安心订货，打款
第二个就是动平衡的问题，如果你的车在高速行驶中方向盘抖动，先不要担心是不是轮毂和轮胎的问题，首先考虑动平衡有没有做好，不同的设备和技术做出来的效果完全不同，如果刚开始装上抖动的厉害，不要担心，换一家进口设备的动平衡机器，找个专业的师傅给你重新做，肯定能做好，我刚换上20寸的时候，开高速很明显抖动，心理非常忐忑，担心是不是轮毂失圆的问题，当日几乎失眠状态，本打算回宁波再找以前的修车店老板做一次，他做过再不好那真的是轮毂的问题了...其实当时有点失落的，因为我无法忍受抖动。过几天我就在大众点评搜索了一家口碑不错的轮胎店，过去师傅一看，动平衡做的完全不对，重新做，在他们的设备上一看，确实差很多，做好之后还是有所担心，毕竟不是原厂轮毂，会不会还是抖动
随后，高架上高速上来回试车很多次，从100KM-160KM/小时的速度行驶，一点也不抖，舒服~~
所以大家一定要注意动平衡的问题，有时候4S做的都没有轮胎店的好，如果你们在上海和宁波地区的，我可以推荐你们去我做过最满意的动平衡店，都是进口设备，本人对动平衡的平衡效果极其苛刻，不能有一点点抖动，否则心情会特别不好；
最后就是轮胎的选择，这里挺有意思，改装轮毂像是DIY，自己可以选轮毂的款式和轮胎，轮毂看大家的口味了，俗话说各花入各眼，保时捷的轮毂都好看，看个人喜爱了，很多时候审美不在于美，而在于“审”。轮胎品牌方面米其林、倍耐力、马牌就这三个里面选吧，都不错，我选的是倍耐力，实惠、抓地性强，比较安全，至于噪音，我也听不出来是不是很大。

今天很高兴能在这样一个平台与大家分享，可能讲的比较粗糙，但希望能给大家带来点帮助。
如果你正在买车，同等价位你可能会选择宝马X5/X6/奔驰GLE/路虎揽运/保时捷卡宴等等这样高档的车型，但是我想告诉你的是保时捷卡宴的与众不同之处，它是所有越野车中唯一一款带有跑车灵魂的SUV，无以伦比。
保时捷公司未来打造的最后一台车依然是跑车！
最后我想说的是，天天开好车，天天好心情，祝大家心想事成，一帆风顺！