2022新年第一天 初见ET5

当你从浦东来到宝山，你就会感慨，大上海，真的挺大的😅 2022年的第一天，为了看ET5一眼，我就这么穿城而来啦！

最想看的部位？不用怀疑，必须是臀！跟我念，特温臀🍑

实车给我的惊艳感不亚于当年A5 sportback横空出世时的感觉，云初黄这个调色，怎么说呢？就是一种恰到好处的黄，不会很暴力，而且很独特，不会让人去联想法拉什么兰博什么科迈什么的黄，就是真的很不一样！

车尾这个扩散器，相比起大哥ET7的稳重，让车尾整个感觉一下就年轻躁动起来了

限时免费的moon套件绝对必选，枪灰色相比时下流行的钢琴烤漆黑来说，更显运动和高级，至于原配镀铬，真的不太建议，豪华感还是留给ET7吧

大概看习惯了吧，车顶小犄角似乎也不再突兀了哈哈

20寸大jio配上倍耐力P0，运动感和观感无敌（后轮要是275的胎宽就更赞了），不过影响续航和乘坐舒适度啊😅在意续航的小伙伴还是建议19寸吧，其实19配ET5已经够大了，真心话。

毕竟好几十公里路来到上海最大的牛屋，总要看看坐坐的，全系车型除了ET7，全部齐活儿，因为男主ET5的存在，村长EP9也没人欣赏了（毕竟只能欣赏😅）

对了，还有牛屋特饮，好喝又好看，一杯下肚，中饭省了😎

印象中这是上海唯一一个车主活动区和展车区完全可以see through的牛屋，感觉特别通透，另外儿童托管区域也是完全透明，让家长更放心熊孩子在里面拆家。不过有一说一，牛屋很大，儿童区实在有点小😂😂😂

至此，ET7和ET5实车均观摩完毕，感受：7豪华霸气，5年轻运动，注重后排感受必上7，想买辆好开的车送给女盆友太太啥的，5更佳，7毕竟和bmw家5系加长差不多的长度，接近两米的宽度，没有后轮转向（5系当然也没有哈哈），对于老小区和街边侧方停车，真的不是很友好啦！自动泊车？有时候真不是技术的问题，是车位大小的问题🤣🤣🤣
新年快乐！