{hongbbh}9块9还要什么自行车，性价比之大牛雷文顿！
一直想收辆小比例剪刀车门超级跑车，但剪刀门基本出在大比例的车模上，可能小比例的由于受到工艺细节等方面的影响几乎很少见，64比例的基本做成了无法开门开盖的“龟车”，记得国内某不知名的小厂出过一款64比例的，但实在性价比是槽点，于是没事儿抄起手机逛逛某夕夕，顿时眼前一亮！9.9就能拿下的剪刀门雷文顿映入我的眼帘，抱着试试看的态度果断下单，收到货晒出来与车模友分享一下
再次收到包裹，自打过年后也入了不少车了，这个是年后第六辆，LP知道了又得说我不务正业
包装盒有点旧，美驰图家的，该品牌主打性价比
包装上贴有兰博大牛家的官方授权贴
取出来先亮个相，实车介绍就不多说了，大名鼎鼎的兰博基尼雷文顿！
车头前大灯采用独立透明件刻画，前盖上的大牛标清晰可见
车身颜色采用哑光金属灰，感觉这个色调跟蝙蝠侠的风格很搭
尾灯LED颗粒
棱角分明很蝙蝠侠！
尾部细节仔细看采用贴纸工艺，这个可以理解，因为LED密密麻麻的颗粒独立件无法用在小比例上
车轮采用胶胎
发动机舱为透明罩
油箱加注口的细节有所刻画
隔着透明罩可以看到发动机上的刻字LOGO
隔着前风挡可以看见中控空调出风口的刻画
重点来了，剪刀门开启
剪刀门也算是大牛家的经典设计，通常车模只有大比例有所保留
打开剪刀门可以看见方向盘等细节，车模内饰风格采用仿碳纤维的纹理
剪刀车门铰链比较粗，这样也对车门起到加固的作用，同时开合顺滑，铰链也不会影响到前轮的转动
车底非常简单，没有任何车架悬挂的细节刻画，非常平整，只有简单的模型产品信息印在上面
底盘采用回力设计，所以后半部分有非常明显的凸起，感觉有点玩具的意味了
从正面看剪刀车门开启的姿态还是很帅的！
放入风洞箱
体验流线降低风阻系数的工业设计之美！
最后与前段时间收的300SL来张合影，一个剪刀，一个鸥翼，都是经典设计之作！
最后总结：该车是我收的最具性价比的一款车模，9块9将近10元的大厂并有官方授权的剪刀门超跑真的是性价比满满！同系列的姐妹款还有辆埃文塔多，埃文塔多可以开启发动机后盖，但最终我还是选择了剪刀门设计的雷文顿，因为市面上这么低的价位的小比例剪刀门超跑真的很少，同时1:39的比例个人感觉始终是一个比较偏冷门的比例。当然除了性价比的优点外也有不足的地方，比如采用回力玩具级别的底盘略显廉价，车身没有回弹悬挂，车门的车窗边框可能考虑到剪刀车门开启的坚固耐玩性，设计的有点粗犷等等，但对于一款官方授权9.9就可以拿下的剪刀门你又想有什么过多的苛求呢？