【用车心得】1.5L家庭通勤代步车-23款大众朗逸
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哈啰 大家好 我是论坛达人寒风清飞扬 今天分享一代神车-大众朗逸
朗逸这款车型想必大家都不陌生，它也是替代当年火爆国内市场的桑塔桑塔纳，继08年推出上市后 深受国人喜欢，它一直走的路线都是比较亲民售价区间在10-15W之间，经过这么多年的更新换代 现在市场上面依旧销量稳健，我也是借了朋友的这款去年才购买的23款朗逸，出来感受一下这款曾经保质神器朗逸-到底有什么样的魅力
朗逸这款车型想必大家都不陌生，它也是替代当年火爆国内市场的桑塔桑塔纳，继08年推出上市后 深受国人喜欢，它一直走的路线都是比较亲民售价区间在10-15W之间，经过这么多年的更新换代 现在市场上面依旧销量稳健，我也是借了朋友的这款去年才购买的23款朗逸，出来感受一下这款曾经保质神器朗逸-到底有什么样的魅力
大众的外观设计，历经多年发展，早已深深烙印在中国消费者的心中，这种独特的设计语言，不仅体现了大众品牌的传承与创新，不过也有很多车友在吐槽大众都是套娃设计
不过现在朗逸的设计保持着一种清晰、明了的视觉风格，给人一直很大气的感觉，前脸这横向镀铬条装饰，还是增强了前脸的层次感和视觉冲击力，格栅的镀铬饰条通常延伸到大灯单元的两侧，形成了一体化的视觉效果，使得前脸看起来更加宽大、稳重。
朗逸定位是家用紧凑型在动力方能只能说是够用，发动机采用的是1.5L自然吸气发动机，110P马力日常家用也算是够用了，变速箱采用的是6AT变速箱，驾驶起来也很平顺，1.5L自然吸气发动机与6AT变速箱的组合，在保证动力输出的同时，也有效控制了油耗水平相对来说还是不错的！！
我朋友平顺开它就是通勤使用，家里还有别的车，在他的分钟当中就是这款车很省油，平常在苏州市区道路行驶油耗一直保持在7个以内，经济实惠，确实现在这么高的油价 经济省钱才是最重要。
车身尺寸不到4米7，作为家庭通勤来说这个尺寸在日常当中也是足够
大众车型给很多车友留下的印象就是 内饰毛坯装修，不过在这一代车型当中也还是挺有科技感， 液晶仪表 中控大屏都配备了，温馨简约的设计内饰风格，没有过渡浮夸的设计，内饰的颜色也比较素淡，务实男更注重的是家庭。
，不过在这一代车型当中也还是挺有科技感， 液晶仪表 中控大屏都配备了，温馨简约的设计内饰风格，没有过渡浮夸的设计，内饰的颜色也比较素淡，务实男更注重的是家庭。
方向盘上面的LOGO也采用镶嵌视觉呈现还是比较年前，内饰整个设计风格偏年前化，中控台也采用了软性材质包裹，手感也比较舒适 ，不像以前的朗逸硬邦邦塑料感，内饰虽然镶嵌中控大屏 但是这款是没有带有车机系统，上面只有简单的操控调节。
液晶仪表盘上面还是程序不少车辆信息，这点做的还是很不错，现在新款车型跟老款差异还是非常大，也开始慢慢按照国人喜欢的科技感方向去设计！
多媒体里面可以选择U盘 也可以连接蓝牙 不过整个功能还是偏少，不过也能手机互联车机，平顺导航还是挺方便，大屏也采用的是触摸按键，使用起来也还是非常灵敏。
我也驾驶跑了一趟小短途，从常熟去上海一个往返200多公里，对朗逸的驾驶感受上高速后 加速上不如一些高性能车型那样迅猛，但对于日常家用和长途驾驶来说，这样的动力输出是完全足够的，这6AT变速箱换代还是非常平顺 ，在高速上行驶速度一直保持在120KM左右，我也看了一下它的能耗 6.5左右，但是在城镇行驶得7.4左右 可能是我的驾驶习惯有问题，比他驾驶高了点。
不到4米7的车身 后排空间表现也还是不错，朗逸在空间利用这块做的还是非常不错，我乘坐后排腿部也还有一圈多的空隙！！
它的尾部设计层次感还是非常强，不同面的划分和线条的勾勒，使得整个尾部看起来更加立体和饱满，不得不是现在大众的外观设计还是挺走心的！！！
虽然现在朗逸销量跟以往差异还是非常大，但是在保值这块相对来说也还是挺厉害的，毕竟现在市场保有量还是非常大，作为一款家用紧凑型轿车，朗逸在经济性和实用性方面也表现出色，其较低的油耗、对于喜欢合资油车的车主 也还是不错的选择！！！
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