求精：星途凌云s车主亲身体验
相关车型:星途凌云 2022款凌云S400T四驱超能PRO版
购车初衷
星途凌云S 2.0四驱PRO提车一个星期了。
买车之前，我比较了好几款车，长安CS75 PLUS、吉利星越L、比亚迪宋PLUS、长城哈弗H6，综合下来还是决定买凌云S。为什么呢？我总结了以下几点：
优点：
一、凌云S的驾驶感最好。在这几款车里面，操控王者毫无疑问是星途凌云S，提速快动力输出平顺（SPROT模式下）。平常模式(normal）动力响应也蛮快，节能（ECO）模式油门稍重。关键是底盘支撑只有凌云S给我的信心最足，50的速度掉头根本感觉不到侧倾，减震过滤的路感也很清晰。其他几款车或多或少在操控上都有不足，为了避免键盘侠的袭扰，我就不多说了。
二、颜值够高。我也有考虑凌云400t,但是被老婆否决了。凌云S的内饰确实漂亮，黑色和橙色的搭配运动感十足，麂皮和翻毛皮材质看起来质感非常协调。跑了好几家4S，看了好几款车。老婆一坐上凌云就对我说：“就这款车内饰最好看。”车是自己开的，内饰的协调和美观确实会让自己驾驶起来更有乐趣。外观也颇有看点，小凶小凶的前脸和侧脸，红色的刹车卡钳相当亮眼。整体造型流畅而凌厉，车体
三、配置丰富。凌云S的配置规格之高，配置之丰富也是让我购买的决定因素。SONY的8个喇叭效果比起另外几款车好了不少，音乐方面我不太懂，但是耳朵的感受最为直接。其他配置应有尽有，具体的配置网上一搜索就可以知道并且对比，我就不废话。但是凌云S的配置绝对是最实用和最丰富的。
四、终身的免费基础保养和三大件终身质保承诺。既然选择买国产车，情怀什么的先不要谈，经费有限又想选择心仪的车，国产车肯定是首选。奇瑞“首任车主终身免费基础保养”可以让我日常用车没有后顾之忧，三大件终身质保，车身12年无锈蚀承诺更是彰显了一个企业的担当和对产品品控的信心。这个承诺和服务也是我看了这么多车里面，唯一有的。
五、四驱的诱惑。我是一个喜欢自驾和旅游的人，这些年开过的车不敢多说，自己这也是第四辆了，加上出门轮流驾驶开的车，50款车是有的。两驱车和四驱车在面对复杂地形时的表现，差距实在太大了。试驾过的几款车里，星越L、比亚迪宋和凌云S都有四驱，综合性价比和驾驶感受都是凌云s最好。所以最后上了凌云s
买车之前，我比较了好几款车，长安CS75 PLUS、吉利星越L、比亚迪宋PLUS、长城哈弗H6，综合下来还是决定买凌云S。为什么呢？我总结了以下几点：
优点：
一、凌云S的驾驶感最好。在这几款车里面，操控王者毫无疑问是星途凌云S，提速快动力输出平顺（SPROT模式下）。平常模式(normal）动力响应也蛮快，节能（ECO）模式油门稍重。关键是底盘支撑只有凌云S给我的信心最足，50的速度掉头根本感觉不到侧倾，减震过滤的路感也很清晰。其他几款车或多或少在操控上都有不足，为了避免键盘侠的袭扰，我就不多说了。
二、颜值够高。我也有考虑凌云400t,但是被老婆否决了。凌云S的内饰确实漂亮，黑色和橙色的搭配运动感十足，麂皮和翻毛皮材质看起来质感非常协调。跑了好几家4S，看了好几款车。老婆一坐上凌云就对我说：“就这款车内饰最好看。”车是自己开的，内饰的协调和美观确实会让自己驾驶起来更有乐趣。外观也颇有看点，小凶小凶的前脸和侧脸，红色的刹车卡钳相当亮眼。整体造型流畅而凌厉，车体
三、配置丰富。凌云S的配置规格之高，配置之丰富也是让我购买的决定因素。SONY的8个喇叭效果比起另外几款车好了不少，音乐方面我不太懂，但是耳朵的感受最为直接。其他配置应有尽有，具体的配置网上一搜索就可以知道并且对比，我就不废话。但是凌云S的配置绝对是最实用和最丰富的。
四、终身的免费基础保养和三大件终身质保承诺。既然选择买国产车，情怀什么的先不要谈，经费有限又想选择心仪的车，国产车肯定是首选。奇瑞“首任车主终身免费基础保养”可以让我日常用车没有后顾之忧，三大件终身质保，车身12年无锈蚀承诺更是彰显了一个企业的担当和对产品品控的信心。这个承诺和服务也是我看了这么多车里面，唯一有的。
五、四驱的诱惑。我是一个喜欢自驾和旅游的人，这些年开过的车不敢多说，自己这也是第四辆了，加上出门轮流驾驶开的车，50款车是有的。两驱车和四驱车在面对复杂地形时的表现，差距实在太大了。试驾过的几款车里，星越L、比亚迪宋和凌云S都有四驱，综合性价比和驾驶感受都是凌云s最好。所以最后上了凌云s
停在地库，旁边是辆领克，感觉星途好看多了
使用状况
一周，260公里
外观内饰
外观90分吧。最好看是侧脸。前脸辨识度不高。红色卡钳加分。颜值够高。我也有考虑凌云400t,但是被老婆否决了。凌云S的内饰确实漂亮，黑色和橙色的搭配运动感十足，麂皮和翻毛皮材质看起来质感非常协调。跑了好几家4S，看了好几款车。老婆一坐上凌云就对我说：“就这款车内饰最好看。”车是自己开的，内饰的协调和美观确实会让自己驾驶起来更有乐趣。外观也颇有看点，小凶小凶的前脸和侧脸，红色的刹车卡钳相当亮眼。整体造型流畅而凌厉，
配置丰富。凌云S的配置规格之高，配置之丰富也是让我购买的决定因素。SONY的8个喇叭效果比起另外几款车好了不少，音乐方面我不太懂，但是耳朵的感受最为直接。其他配置应有尽有，具体的配置网上一搜索就可以知道并且对比，我就不废话。但是凌云S的配置绝对是最实用和最丰富的。
说说不足：
一、没有混动版本，确实是一大遗憾。当时也在比亚迪宋DMI前犹豫了很久，混动确实要省油一些。目前油价太高了，纯燃油的凌云S日常用车费用在燃油这一块支出会多一些。考虑到我日常上下班驾车也就10分钟，一个月下来也就几十块钱油钱差距，所以这一块虽然小小遗憾，但是对我个人而言影响不太大。
二、后排空间表现不算太好。凌云S比凌云400T轴距短了不少，比起我对比选择的其他几辆车后排空间也是比较小的。当然这只是相对而言，实际上我175坐后排腿部空间仍然有接近两拳的空间表现，但是如果长途自驾，当然还是越宽松越好。
三、没有优惠和更多赠送。相比其他几款车，凌云S是刚上市没多久的，没有优惠不说，赠送的东西也很少（我这辆车只送了脚垫和前车窗贴膜），与其他几款车的优惠和赠送的丰富的产品相比，抠门的离谱。作为车主，当然希望获得的实惠越多越好。但是毕竟买的是车，只要车好，赠品忍忍也就过去了。
内饰相当漂亮
配置丰富。凌云S的配置规格之高，配置之丰富也是让我购买的决定因素。SONY的8个喇叭效果比起另外几款车好了不少，音乐方面我不太懂，但是耳朵的感受最为直接。其他配置应有尽有，具体的配置网上一搜索就可以知道并且对比，我就不废话。但是凌云S的配置绝对是最实用和最丰富的。
说说不足：
一、没有混动版本，确实是一大遗憾。当时也在比亚迪宋DMI前犹豫了很久，混动确实要省油一些。目前油价太高了，纯燃油的凌云S日常用车费用在燃油这一块支出会多一些。考虑到我日常上下班驾车也就10分钟，一个月下来也就几十块钱油钱差距，所以这一块虽然小小遗憾，但是对我个人而言影响不太大。
二、后排空间表现不算太好。凌云S比凌云400T轴距短了不少，比起我对比选择的其他几辆车后排空间也是比较小的。当然这只是相对而言，实际上我175坐后排腿部空间仍然有接近两拳的空间表现，但是如果长途自驾，当然还是越宽松越好。
三、没有优惠和更多赠送。相比其他几款车，凌云S是刚上市没多久的，没有优惠不说，赠送的东西也很少（我这辆车只送了脚垫和前车窗贴膜），与其他几款车的优惠和赠送的丰富的产品相比，抠门的离谱。作为车主，当然希望获得的实惠越多越好。但是毕竟买的是车，只要车好，赠品忍忍也就过去了。
内饰相当漂亮
侧脸无敌
使用心得
一、油耗表现：刚到手表显20L/100KM,自己城市驾驶一个星期，目前表显综合油耗降到了12.8L/100KM，磨合期只在NORMAL和ECO模式切换驾驶。估计城市道路（所在地四川乐山，堵得一批），正常油耗在9L/100KM上下。（本人驾驶风格不算激烈，但也绝不温柔。接近20年驾龄的老斯基。）
二、选择一款适合自己的车，选择自己喜欢的车：逛论坛发现各个品牌的车友总是被水军带评论，反复贬低其他品牌。尤其是奇瑞不善营销，被黑得很惨。我以前有过“奇瑞奇瑞，修车排队”的刻板印象。真正等到自己试驾和了解了厂家政策后发现，奇瑞车企和奇瑞的车都还是很不错的。
国产车发展到现在，性价比和车品其实大都差不多，其实很多方面吊打同价位合资品牌。车友们选车一定要反复试驾比较，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，要对自己负责，不要轻信网上的引战帖。不良车企的水军太多，已经把网络的言论带偏了。我是根据自己的需求，以及驾驶感受确实凌云S最好，最终反复考虑下定的决心。每个人需求不同，每个品牌都有自己的优缺点，一定要选择最适合自己的车。
三、还有什么疑问，欢迎留言。因为工作和家庭，只能不定期更新，看到留言会和大家分享自己的使用感受，解答一些自己能解答的问题。
二、选择一款适合自己的车，选择自己喜欢的车：逛论坛发现各个品牌的车友总是被水军带评论，反复贬低其他品牌。尤其是奇瑞不善营销，被黑得很惨。我以前有过“奇瑞奇瑞，修车排队”的刻板印象。真正等到自己试驾和了解了厂家政策后发现，奇瑞车企和奇瑞的车都还是很不错的。
国产车发展到现在，性价比和车品其实大都差不多，其实很多方面吊打同价位合资品牌。车友们选车一定要反复试驾比较，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，要对自己负责，不要轻信网上的引战帖。不良车企的水军太多，已经把网络的言论带偏了。我是根据自己的需求，以及驾驶感受确实凌云S最好，最终反复考虑下定的决心。每个人需求不同，每个品牌都有自己的优缺点，一定要选择最适合自己的车。
三、还有什么疑问，欢迎留言。因为工作和家庭，只能不定期更新，看到留言会和大家分享自己的使用感受，解答一些自己能解答的问题。
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错