【2020中国春季运车展买车】入手吉利缤越，值得庆幸
今年过完年我就开始选车了，后来疫情影响了一段时间，好在现在我终于开上新车吉利缤越了，实在是开心，今天就来上作业了。选择这款车确实也是工作需要，去年后半年找了新工作，离我住的地方有段距离，疫情期间做公交也不安全，就萌发了买车的想法，吉利在疫情期间捐款2个亿，同时还研发了N95级别的空气净化管理系统，所以我还是比较放心的选择吉利。你要说10万买什么车，我觉得我的缤越还是可以的，性价比挺好的，要动力也有动力，要颜值也有颜值，要配置也有配置。还有就是他的质保很长，够我开了，买车也放心，感觉挺好。
对于小型SUV来说空间表现一般，后尾箱感觉有点小，但是家里人都不胖，坐着后排还行，不是特别拥挤。
平时跑县城快速路，动力没得说，有推背感，后来跑高速不知不觉就上110km/H，对于我来说足够用了，超车提速我觉得还是没问题的，
电子助力很好，方向盘很轻很轻的，还有黑科技辅助跟车，并线，定速非常好。
选择这款车，不论是外观、动力还是油耗等等，我觉得都是物有所值。
不得不说缤越的外观是最吸引我的，虽然作为80后的我已经不算再年轻了，但是依旧有一颗躁动的心，所以看到缤越的第一眼就已经心动不已。
2600的轴距，空间利用的相当不错了，但是后背箱的空间要是再大一点就更不错了。
前排的支撑性好，长途驾驶没有压力。
后备箱开口高度合适，装卸东西方便，春节开车带老婆回娘家，塞得满满的还能有点剩余。
缤越的动力很优秀，加速度很快。在高速上飙到一百三以上都是很轻松的。刹车也不错，能很快把车停止下来。
总体来说动力还是满意的。
操控也是转向精确，感觉没有空位，指哪打哪，而且转向力度合适，运动模式偏重，主要还是安全性。
缤越开车的时候是觉得起步比较没有顿挫的感觉，这个比较舒服的一点。
主被动安全配置就是宾悦的亮点了，除了自动泊车，我不用，因为我感觉自己倒车更快，其他功能相当实用。比较车道保持主动刹车，自适应巡航，自动领航。
底盘的感觉还是比较整的，调校偏舒适，底盘感觉还是比较准的，调教偏舒适，减速带坑洼回弹控制的不错，但由于后悬架为扭力梁。
在三大件、智能化、空间等方面全面超越合资产品。
只要舍得给油，踩下油门真是说到就到，那个推背感真爽
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