目标新疆,一路向西!记长续航Y自驾33天,1万5千公里

回来好多天了,至今回忆旅途犹如昨日,尤其最近看很多人问新疆电车到底能不能去,想想还是记录下来,给特粉做个参考。
    我是5月27日一早从大连出发,到6月28日深夜返回到家,全程15144公里,共计33天。
    作为一名特粉,终于实现了自己的梦想,体验了一把特斯拉长途自驾,对,就是想体验纯电车长途自驾。1万5千公里,对油车来说也许没啥,对电车来说,是检验全国充电网络覆盖的最简单办法,尤其地广人稀的大西北。
    本来是想先去西藏,隔两年再去新疆。一方面是因为新疆更远,再就是查资料西藏一路上充电桩还算充足,没听说哪里有距离过长,有里程焦虑的情况。倒是新疆,据说好多地段充电桩不足,需要考虑好充电问题。
    正赶上今年6月份独库公路开放,在一众媒体狂轰乱炸下,我突发奇想,反正早晚都是去,去西藏还怕高反(我有一朋友十多年前在川西高反,半夜给我打电话求助的印象至今心有余悸),干脆也凑热闹走一趟独库吧。
   一车两人,56岁的我和也想去看看新疆风情的60岁的老姐,至于媳妇,呵呵,就算不上班,也不会跟我去冒这个风险,吃这种苦。
几乎没做任何攻略,走前就简单在地图上画一下大致路线给我姐看看,让她感觉我挺有计划性的,然后就上路了,果然上路后就露馅儿了,全靠一路有空翻抖音小红书啥的懵懵懂懂的走下去,基本也就是想起哪里就去哪里。
最后是报一下流水账:充电费=2875元,ETC高速通行费:2694元;停车费165元;在车上住13个晚上,其余住宿吃饭购买纪念品,还有极少的门票费(收费的景区我几乎都没进,这个以后要吐槽)等,作为一个下岗工人,需要各种的节省,两个人大概花了14000元。
先写到这里,以后有机会再慢慢探讨和发照片。

这是刚开始设计的路线,画圈的是打算住下来。去程是红线,回程设计的是蓝线。

但实际上,去程和回程都比这刺激的多。果然媳妇让我姐陪我去还是怕我太冒险,只好安排个伴儿和监督员。
在高德导航上找出那段轨迹,不全但能看个大概。
大连-锦州-雄安新区-石家庄-太行-新乡-西安-汉中-成都-红原-九寨沟-若尔盖-西宁-青海湖-张掖-酒泉-玉门-敦煌-哈密-乌鲁木齐-喀什-西极
从西极回返-阿克陶-塔什库尔干县-阿图什县-库车-独山子-哈密-额济纳旗-巴彦淖尔-呼和浩特-涿鹿-大连
去程在敦煌前基本走的是国道,从敦煌进疆走的连霍高速,回程出疆走的是京新高速,其后就是一路高速返回大连,因为体会到了归心似箭的滋味。

车载显示,全程13.7度/公里,比较符合这个车的实际消耗。尤其长续航,对长途旅行来说太重要了,否则会焦虑死。
有空就随便上点儿照片,都是手机拍的,压根没带相机,一个是觉得没时间拍照,再就是更多精力用来开车,没精力拍照。

东三省的第一站,差不多都得过锦州,这是去了第一个旅游景点:锦州的小布达拉宫

太行山里的大洼村的夜色

这是本次比较危险的路线:太行天路,比一台车宽不了多少的盘山车道,双向会车时需要往道边避让,每次都担心压到山边。
相对后来的独库,反而没那么凶险,毕竟是标准宽度的双向车道。

太行的壁挂公路

电车旅行,需要随时注意里程和消耗,去西极前在这附近镇上加的最后一次电,否则就回不来了。

我来到了国界的最西边——西极,从此可以自豪的说,没有特斯拉到不了的地方。

从西极去往塔什库尔干,经过阿克陶的一个游客中心,早起被这景色震撼到了

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2026/6/1 06:16:46