11年凯越更换正时，保养以及5年用车感受。（申请精华）
本人虽说是文科生但是文笔真的不咋地，各位看官凑乎看吧。进入正题。
2011年9月20号提车，到现在还差一个半月整5年。五年来小凯跟着我跋山涉水东跑西颠，中间有过剐蹭有过小磕碰，但是从没出国任何问题。除了正常保养外，换过两个大灯灯泡，换过一只喇叭。其余没动过。出保之后就脱离四儿子店了，找了一家本地不错的保养维修店。三年来都是在那保养。也就是下面要说的更换正时的店。下面说说五年来用车感受。
凯越这车很多人说是棒子车，他也的确是棒子车的原型但是他又确确实实是在美国俄亥俄州下线的第一辆。无所谓了反正个人感觉不管是那个国家的吧，自己用着舒服不出毛病就是好车。小凯的油耗总体来说还行，1.6的车市区跑不开空调8个油左右，开空调9个半。高速和国道的话6-7个油，还可以接受毕竟车的重量在这呢。没开过1.5的不太清楚油耗怎么样。但是我的小凯我还是可以接受这个油耗的。再说动力问题，中间这些年开过很多车，大众的，本田的，比亚迪，现代。同等排量的车动力方面还不错，尤其是起步时候真的挺不错的。比大众的要强太多了。
5年来，再环线轻微追尾过一次，对方是老大哥老君威，两车没有大损失有曾掉漆，别的没事，回来打磨一下就得了赔了对方300.第二次是自己开着撞到电线杆子，右后侧叶子板变形，钣金回来喷漆，花了800.其余都是划痕。
空调依旧给力，电池依旧给力，检测电池告我说还有百分之四十，我也不知道啥意思反正就是说还能用两年。
除了发动机缸盖渗油别的没有任何泄露变形。无数次拖地，底下有个衡量拖出坑检查之后说没事。
座椅上的皮质开裂，主要是前面座椅，后面做人少没事。套个座套了事，有钱了换车也不去包什么真皮了。
以上就是基本的一点感受吧。下面进入本次保养的正题，更换正时套装+基本保养。
总结：（1）车子需要保养，但是没必要过度保养，四儿子店的各种清洗什么的不能说没用，但是有很多是没必要的。这车5年近8万公里，就5万公里时候清洗节气门喷油嘴三元催化。其余全是基础正规保养。然后7万公里时候换了全车所有油液。
（2）刹车片上午检查还有三分之一，还能跑，老高说不用换我就不说话了。
（3）7万5千公里换的轮胎，原胎是玛吉斯的还有花纹，但是因为最近两年经常高速，就换了，换胎找个熟人被坑了，换的好运轮胎320一条。
（4）加油一定要固定在某个站，这样有保证。反正我这车自打到我手里只要是在石家庄我就是在那一个站加油，正规站，哪个就不说了，反正只要是正规的就没事。这样问题少，不要贪图便宜去小加油站。我一个哥们吃亏了发动机各系统清洗花了3500.
（5）日常开车要爱车，遇到烂路温柔点，你爱车车也爱你。经常检查各种油液各种气压以及各种仪表是否正常。很重要。
（6）强烈建议：每次发动之前，打开钥匙门不要着急打火，一定要等车子自检完成再打火。和老高聊天，因为每次跳过自检导致电脑系统问题的车子太多了，而且维修相当麻烦，电脑本身出问题了你想去吧。
? （7）真的就这么多吧。以后想起来什么在写什么吧。是个两年后再一次发帖。我也是够懒得。
哎呀，累死哥了，打点字这么费劲。就到这吧。反正就是这么个过程。
正时套装用的盖茨的，据说和原车是一个牌子。基本保养用的嘉实多金嘉护，更换空气滤空调滤机油滤。
费用：正时套装300，机油180，空气滤25，空调滤15，机油滤30，更换正时工时费200，保养工时费50，总计800元，老板给了个折扣收了750.（平时保养机油三滤260元）。
说了这么多废话了，下面上图：
2011年9月20号提车，到现在还差一个半月整5年。五年来小凯跟着我跋山涉水东跑西颠，中间有过剐蹭有过小磕碰，但是从没出国任何问题。除了正常保养外，换过两个大灯灯泡，换过一只喇叭。其余没动过。出保之后就脱离四儿子店了，找了一家本地不错的保养维修店。三年来都是在那保养。也就是下面要说的更换正时的店。下面说说五年来用车感受。
凯越这车很多人说是棒子车，他也的确是棒子车的原型但是他又确确实实是在美国俄亥俄州下线的第一辆。无所谓了反正个人感觉不管是那个国家的吧，自己用着舒服不出毛病就是好车。小凯的油耗总体来说还行，1.6的车市区跑不开空调8个油左右，开空调9个半。高速和国道的话6-7个油，还可以接受毕竟车的重量在这呢。没开过1.5的不太清楚油耗怎么样。但是我的小凯我还是可以接受这个油耗的。再说动力问题，中间这些年开过很多车，大众的，本田的，比亚迪，现代。同等排量的车动力方面还不错，尤其是起步时候真的挺不错的。比大众的要强太多了。
5年来，再环线轻微追尾过一次，对方是老大哥老君威，两车没有大损失有曾掉漆，别的没事，回来打磨一下就得了赔了对方300.第二次是自己开着撞到电线杆子，右后侧叶子板变形，钣金回来喷漆，花了800.其余都是划痕。
空调依旧给力，电池依旧给力，检测电池告我说还有百分之四十，我也不知道啥意思反正就是说还能用两年。
除了发动机缸盖渗油别的没有任何泄露变形。无数次拖地，底下有个衡量拖出坑检查之后说没事。
座椅上的皮质开裂，主要是前面座椅，后面做人少没事。套个座套了事，有钱了换车也不去包什么真皮了。
以上就是基本的一点感受吧。下面进入本次保养的正题，更换正时套装+基本保养。
总结：（1）车子需要保养，但是没必要过度保养，四儿子店的各种清洗什么的不能说没用，但是有很多是没必要的。这车5年近8万公里，就5万公里时候清洗节气门喷油嘴三元催化。其余全是基础正规保养。然后7万公里时候换了全车所有油液。
（2）刹车片上午检查还有三分之一，还能跑，老高说不用换我就不说话了。
（3）7万5千公里换的轮胎，原胎是玛吉斯的还有花纹，但是因为最近两年经常高速，就换了，换胎找个熟人被坑了，换的好运轮胎320一条。
（4）加油一定要固定在某个站，这样有保证。反正我这车自打到我手里只要是在石家庄我就是在那一个站加油，正规站，哪个就不说了，反正只要是正规的就没事。这样问题少，不要贪图便宜去小加油站。我一个哥们吃亏了发动机各系统清洗花了3500.
（5）日常开车要爱车，遇到烂路温柔点，你爱车车也爱你。经常检查各种油液各种气压以及各种仪表是否正常。很重要。
（6）强烈建议：每次发动之前，打开钥匙门不要着急打火，一定要等车子自检完成再打火。和老高聊天，因为每次跳过自检导致电脑系统问题的车子太多了，而且维修相当麻烦，电脑本身出问题了你想去吧。
? （7）真的就这么多吧。以后想起来什么在写什么吧。是个两年后再一次发帖。我也是够懒得。
哎呀，累死哥了，打点字这么费劲。就到这吧。反正就是这么个过程。
正时套装用的盖茨的，据说和原车是一个牌子。基本保养用的嘉实多金嘉护，更换空气滤空调滤机油滤。
费用：正时套装300，机油180，空气滤25，空调滤15，机油滤30，更换正时工时费200，保养工时费50，总计800元，老板给了个折扣收了750.（平时保养机油三滤260元）。
说了这么多废话了，下面上图：
77777公里，这是昨天晚上下班路上拍的，今天保养时候到77820了。
我问这个小伙，我说我能拍照片不，他说你能保证把我拍帅点吗，我说能，他说能找到对象不，我说能，他说你拍吧多拍点。开始拆，换正时要先把这个空气滤的壳子拆下来。
这是老板，很实在的老哥，我们朋友好几个车都是在这保养维护。如果有石家庄本地弟兄想去的话可以私信我告你他在哪。
还是拆，需要把这边拆完。
拆下来的电机皮带，看了看还很好呢，我问老板说把这个换了吧，老板说我看看。看完之后说再用一两万再说吧，这个在外面能看到，每次保养检查一下没事原车的跑十万一点问题没有。我强调了三遍说不行就换，老哥给我强调三遍，咱省点钱不行吗？下次再说！是不是很实在的老板。
拆下电机皮带和正时保护壳，漏出来的就是正时。
换个角度
需要把右侧轮胎拆下来，并且拆掉护板才能拆下来正时保护壳的下半部分。帅，我不拍你正脸我教你帅！
就是换那俩小轮，大轮下面那俩。
拆掉整个保护壳子，漏出来的正时系统。
出去抽了根烟，一扭头，我擦你想吓死哥呀。脑袋没了。
老板拿来的新的正时套装。看了看上面打码标示什么的不像假的。这玩意真假吧，这点信任还是可以有的三年的交清应该值这300块。
皮带上打的，我看了换下来的没有打码。
包装盒。
张紧轮。
惰轮
还在拆，貌似挺费劲，中间有个过程光看了忘拍了，就是要想拆下旧的正时皮带需要对正时，好像是这个词，没太明白，反正就是说有三个点必须对正了一丁点不能差否则拆不下来。
继续拆，早晨7点半就去了，因为他这人太多。这时候外面已经好多车排队了。
终于拆下来了。这是旧的，我看了看也看不出那不好，反正是该换了。
特别脏特别脏。
把发动机顶起来，我说你确定这样没事？那小伙说，有事没事不知道，不这样顶起来拿不出来，谁知道真假。
看看那个位置是不是空了。
开始装新皮带，去了个厕所回来那俩轮装上了没拍照片，但是应该能看到。装的时候貌似还是要对正时。那老板为了对正时亲自下手，他说这玩意是要害部位，我不太放心这小子。
一地的工具和土。偷偷告大家半月没洗车了，老板说你一会给我把地扫干净再走你这玩意太脏。
正时装好了，现在再把那根旧的电机皮带装回去。这时候我又和老板说我说不行咱就换了吧。他看都没看我，说了一句，忙着呢 ，边去。我心想好吧，哪天皮带要是断了找就找你来。
这时候小伙已经满手满身的土了，点赞一个真的很辛苦，大热天的。
装好了，保养换机油。嘉实多金嘉护SN级10W-40。
看看我的脚丫子就知道了. 老高,不是特么我车给你弄脏的，我特么在旁边转悠也一脚丫子土，你丫自己扫地!
这个就和我没啥关系了，旁边工位一个来保养得车，捷豹。我说那司机你这百来万上午玩意也找老高。
司机说这也是个车和你那凯越没啥区别就是个代步工具。我就想，我特么啥时候有个这样代步工具我就知足了。
司机说这也是个车和你那凯越没啥区别就是个代步工具。我就想，我特么啥时候有个这样代步工具我就知足了。
这玩意真特么长！
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