混动影豹的亮点

首先，在外观方面，混动影豹展现出了时尚与动感的设计风格。其流线型的车身和大胆的前脸设计让车辆看起来非常霸气，给人一种精致而有力的感觉。同时，精细的工艺和高品质的材料使用提升了整体的豪华感。

因为它是油电混动的，所以驾驶时的油耗会普遍的偏低一点，反正我感觉要比以前的燃油车更加的省钱，现在的百公里平均油耗大概围绕在7.2个左右上下弹动，基本上是不会超过8个点，而且还有往下走的趋势，兆头还是挺好的，感觉很有实力

发动机是2.0l的，最大马力能达到140左右，日常利用的过程中感觉它的动力十分的充实，手感上也有着较明显的体现，而且在低速行车时是有警告系统的，对于我这个老司机来说，能体验运动，经济，标准，自定义四种不同的驾驶模式，每天都能体验不一样的东西，新鲜血液感说来就来了，而且上坡辅助也可以很好的帮助我们进行爬坡处理，倒车影像对我的帮助也是比较明显的，开车到陌生的地方可以迅速的停到指定的位置上，没有什么紧张的心情情绪。

中控屏设计的挺养眼的，一个大的横排面儿，跟液晶仪表盘衔接在一起，而且这个外形设计的可立体了，像是独立的iPad贴在上面一样，四边没有被紧紧的包裹起来，更加的有独特性，留下的印象也更加的深刻，下边儿是空调孔，这个空调孔设计的形状是那种扁且狭窄一点的形状，跟整体的设计氛围能形成一致的感觉，没有采用那种传统的大矩形的空调孔设计，也有一些小细节的创新感，让我觉得很有吸引力，但塑料的方向盘属实是有一点拉低档次了，手感硬硬的。

它可以远程启动，配备了LED日间行车灯和自动头灯，手机互联支持car play，car life和hicar三种，彩色的行车电脑显示屏幕，前后排都有手机充电口，而且驾驶方面也有上坡辅助，自动驻车等这些辅助性的操控系统，使我们更好的掌握它整体的节奏感。