哪吒U一万公里保养+洗澡+吃快餐（快充）

大家好，我是“跳动的后泥瓦”，我又来了。

正值小U 行驶一万公里，（20年11月提车）又赶上北京下土（沙尘暴），北京哪吒王四营体验店发出召唤，让小u们回家洗澡。所以周日一早就到店了。

沙尘暴过后就是好天，北京哪吒的“老窝”在阳光下是窗明几亮。

与工作人员交车，一不小心就蹭了他一身土，但工作人员的热情是丝毫不减，认真按程序落实检查工作。

我们到的早，而且在车主专属群做了预约，所以工作人员早有准备，交接车效率很高。北京哪吒王四营店给每位车主都建立了专属服务群，车主有什么用车疑问，都可以在线得到及时处理，这点是非常贴心的。

儿童区有乐高玩具，先把女儿安顿好。

我女儿六岁半，上一年级。哪吒U最吸引她的是车机交互功能，也就是我俩都想听歌的时候，我再也不能借口说她想听的歌没有了，因为她可以语音指令小u播放她喜欢的歌曲。

店里已经摆放了uPRO的样车，（我去保养的这天，上海车展还没开幕）。

升级了马牌轮胎，这个很良心，因为我查了一下价格，每只轮胎的成本增加了将近500块。众所周知电车的电机噪音明显要比汽油机的小很多，所以路噪和胎噪就成了小u车内噪音的首要来源。
说实话以前小u用的韩泰轮胎，噪音控制的不是很好，或许也正是因为这点，厂家听取了客户反馈及时改进。虽然作为老车主我享受不到轮胎升级的福利了，但是对于厂家积极改进的态度，我觉得还是值得认可的。

小u进车间了。

小u的车底盘防护很到位，一片一片的都是护板。
今天1万公里保养，就是换冷却液和空调滤芯。对，不是电机齿轮而是冷却液。
咱们的车里面有一套循环系统，夏天给电池降温，冬天给电池升温都靠这个冷却液，所以要定期更换。
在这里我也想说一下现在的电车为什么比以前的电车费电。（上一句话是相较于我2016年买的第一辆电车。以前的电车都是“油改电”，是基于现有汽油车型演变出来的电车，就是在汽油车的壳子里加了三电系统，也没有什么额外功能。现在正向研发的电车，都加装了类似“热泵”的循环系统，可以让车的电池能量发挥的更好，续航更长，但同时在充电时又把电给电池预热了，所以会费电一些。通俗的讲就是功能增加了，自然就费点电。）

今天有幸遇见哪吒北京区的服务明星“庞景宇”，我们在一起交流了一些用车经验，很是受用。

蓝星生产的，蓝星是这个行业的领头羊吧？玻璃水和防冻液都是拳头产品。之前我们单位在顺义，就和蓝星的工厂一墙之隔。
他们单位食堂做牛肉拉面的香味总会飘到我们园区。

在车内有个空调滤芯的显示，我的才87%，还可以用好久，可是按照说明书要求，这次保养就是该换了。其实那个显示就是一个预估值，参考的意义大一些。
我以为我5个月开了一万公里算开的多的，后来才知道20年的车主都有开四五万公里的了。

这滤芯的确也该换了，已经很脏了。毕竟北京特产除了烤鸭，稻香村，还有雾霾和沙尘暴。

保养完成！去洗车！

庞工还亲自上阵，负责洗车，认真又仔细。

洗刷刷～洗刷刷～

之后庞工还负责的说：系统也做了升级，刚保养完我跑两圈看看有什么问题没有。
他在园区开了几圈，一切良好，又把车开到充电位请小u吃“快餐”（快充）。

小优用了半小时，吃饱了电。我去结账，一共300块。
哎，有点替这些新能源4s店担忧啊，一次保养300块，比起有的油车保养一次一两千块，简直是没什么利润啊。
开电车好处还是多啊，谁用谁知道，您说是不是呢？车友们。
再见，我是“跳动的后泥瓦”。