小元陪伴我已有三年，我对它的热爱不减当年

等着无聊就顺便到展厅看看车，发现展厅里小元新款——元plus已经到店，新款确实让人眼前一亮。

新款的外型比我的老款还是提升了不少美感的，明显更加精致和大气了。

尾部不仅改成贯穿式，视觉感更强，而且“小背包”的设计在新款上也看不到了，改成了经典的外挂式备胎，但是却保留了侧开式的后备箱，这点是我喜欢的，感觉有点小型城市越野的味道。

打开车门，内饰上，跟老款比是彻底换了个模样，看到的第一眼很吃惊，很多元素的设计风格都比较另类，可以说很符合年轻人的审美需求，很新颖。

电子档杆的造型也和我所熟悉的车型有所区别，机械感很强，试了一下手感，握感跟推力感都不错。

智能中控屏可以横竖旋转。

4S店外摆放了一台小蓝色的，应该是试驾车吧。

坐上主驾感受了一下空间，比我的确实大了不少，坐着挺舒服的。
前排做的是一体式座椅，头枕位置不可调，但是感觉包裹性不错，软硬度适中，看来设计师的人体工程学设计的是足够够优秀的。
方向盘造型加入了更多曲线的设计，看着更加灵动了。
方向盘前方是一个小的液晶仪表盘，虽然尺寸不大，但是显示的信息量足够丰富，布局也很合理，看着很方便。
主副驾中间的储物空间也很大，足够用。

空调出风口与门把手，很多地方都是很有力量的设计感。

门板造型同样独特，储物格上加入了类似琴弦的设计。

轮毂很有特点，看着更加运动年轻了不少。

后备箱空间足够用，盖板下有专门放随车工具的地方，很方便拿取存放。

逛了一圈，总体来说新款元plus无论从外观、内饰还有动力方面，都有了年轻化的趋势，也增添了很多新的功能配置，除了满足消费者的日常需求，也更能为全家出行带来更多的舒适。

回到车间，小元正在进行最后一步的系统升级。