10年老司机，聊聊S5的买车和用车感受

极狐αS5算是我人生中的第4台车，从老妈的世嘉，工作后的XC60，给媳妇买的雷凌，最终终于有了人生中第一台电车，用车也一周了，跟大家分享下买车和用车经历~~

一、看车买车经历

  最早的定位在10+出头的车，所以开始是看的车型是元、埃安Y这些车型，买车的通病，越看越贵，最终决赛圈锁定在：搞特价的昊铂GT、零跑C01和极狐αS5这三个车型，这三个车型都是拥有着非常高的颜值和这个价位不俗的马力。

  在三选一中首先排除的是零跑，电池品牌的抽奖让我无法接受，买个车还需要去赌，我实在接受不了；其次昊铂是因为山东这边经销商控价太死，本来就是库存车，其他省市已经框框掉到16万了，山东昊铂4S店居然还要把政府补贴、分期贴息都算上才16万，而且是谈价格最终阶段告诉我，电话和前期说得是全款裸车价，最后叫到店里告诉我是这个，欺负我第一次买车呢。反观极狐这边的销售，虽然不专业，但是至少不挖坑，最后谈价格我直接交代心理价位，店长说能做到，直接下定整车，楼主很幸运一台展了2天的车，6月29日下定，7月1日直接开走，2日就上完牌了。最终让我选择S5的原因主要还是以下几个：

1.宁王的三元锂电池，在类似车型里，宁王的电池真没几个，自燃作为电车的痛点，选择一个好电池真的很重要！（店长跟我吹嘘极狐电池0自燃，我不好意思说是不是销量少😂）

2.安全性出众，安全永远都是1，其他都是0，S5的整车材质和碰撞测试的优秀表现，绝对是大大加分项！（官方很少拿这点做营销，这营销太辣鸡）

3.极狐的颜值啦，没有人不是颜控？！

二、用车体验

1.外观内饰

S5的外观绝对是我和媳妇最满意的，尤其这个粉色，在阳光底下的效果要比展车的效果好很多，粉而不妖，再加上尾翼，路上的回头回头率杠杠（可惜我是大老爷们，让别人看我开粉色车有种怪怪的感觉）；内饰的话整体做工非常符合预期，颜色可以接受，但不是我最喜欢的，因为颜色和内饰是绑定的，我觉得也能接受；内饰味道虽然和宣传的一点没味道有出入，但是是买过几辆新车里味道最小的，放上香薰是闻不到的。

2.驾驶感觉

 操纵感对比试驾几款车里， S5只能算中上，跟前驱有很大的关系，但对比我那几辆油车来说，就甩好几条街了；底盘调教是我比较喜欢的，属于路感特别强，同时又不会特别颠簸；提速我没有实际测过，但我每次运动模式地板油，我对象都会骂我。😫

3.续航和电耗

因为临沂周末下雨，没有出大远门，整体的续航还是挺扎实，开着冷风，在80-90%左右；高速续航没测过，不发表评论；高架和市内道路电耗的话基本在15以内。

以高架和市内道路为主

4.车机和智驾

  极狐的车机说实话一般，没有其他品牌那么多的功能，不过我觉得我开车时的需求都能满足，并不需要太复杂。L2智驾我在高架路用了几次，效果还可以，但是平时的车道保持功能真的是不好用，会直接硬打方向（沃尔沃的会和你抢方向盘，但是力度和幅度特别小，极狐就是力度和幅度太大！），智能泊车还可以，适合新手，手机手动遥控车也很好用（我被旁边车弄得开不了门，手动遥控帮了我，确实好用！）

5.售前售后服务

  售前销售态度挺好，但是确实不专业，很多参数都没我了解的情况（可能是新上款式问题？），售后充电桩安装非常快速，我3号装好电表，5号就来装好充电桩了（点个赞）；维修目前接触不多，就态度来言还不错。

6.小问题

  目前我开车就遇到一个问题，就是前雷达误报的情况，去4S标定还是无效，等有空拆雷达试试吧，车友群里好几个反馈这个问题了，应该是通病。

有时候挺烦的

三、意见和建议

1.营销真的要加油，现在的营销真的是拉胯，车友群天天骂，作为一个二线品牌，我觉得极狐需要拿出一个亮点来，一提到某个点就会想到某个车，比如一说安全就说沃尔沃。

2.OTA进步的空间还很大，我觉得继续改进的就是无钥匙开门和锁车需要分开，我和我对象出门拿东西就会经常的我带着钥匙先把东西搬到电梯，我对象还在收拾东西呢，车就锁了，我需要的是无钥匙开门，锁门可以不用；行车记录仪和哨兵模式也可以加！

3.门店售后备货不足，应该是新车型+目前销量很好，我的雷达问了售后就没有现货，如果剐蹭出现问题了，售后周期会非常长，以后会导致售后体验非常差！