闲来无事发个日常改灯及国产进口透镜对比。
最近疫情期间，出不了门，就索性把大灯改了下，用习惯了进口海拉五还有海拉三，又喜欢上了国产透镜的美标和蓝边，索性就改了吧。这辆菱悦基本不大开，放着的时候多。以前车上用的是进口拆车海拉三、白电装、雷神D2S灯泡5500K色温的。现在的是汉雷国产海拉五透镜，雷神D2H灯泡，白电装安定。就是因为原车大灯改灯后，去年闲鱼上又收了一对V3的原车大灯，本来想当备用的来，就拿它改吧，再拆改过的海拉三不值得了，下面上图。
之前的海拉三，没装天使。
透镜尾部特写
红色恶魔眼
以前的D2S
收来得原车大灯，白底的。
开灯没啥技巧，把大灯后面的螺丝全部拆掉，放纸箱里热风枪加热15分钟，带上手套用力就能***。
清胶尽量清干净。
拆下灯碗
拆掉装饰罩
打孔定位，改灯老手可以不用定位板。
去镀铬，用的火碱，就是洗油烟机的那种化学原料，我买了一斤，用温水兑开，一泡就没有了。
自喷漆喷黑，喷三遍就好，用的是4SD高温漆，我别的改灯帖子也有说明。
这次用的汉雷透镜，这是变光板，美标的。
国产透镜最好的就是反光碗，无灰无尘，唯一比进口拆车透镜好的地方，进口的大部分得清理，还得非常小心，再就是国产的老化快些，进口的使用5，6年基本不老化。
变光电机，和海拉五的直接不能比，进口海拉五的看着很精致，国产的透镜基本都这样，固定镜片的铆钉也没有进口的好，其实国产的这样也基本不坏，帮朋友改过GTR透镜，奥兹姆，精钢基本都这样。
看灯泡孔的做工更不行。
这是我另一台车上的海拉五，用了六年了，依然很好，国产的没有这做工。
这次选的黄天使，实时证明真不错，大街上这颜色很少
手机开减光拍的。
选的GTI-B款黑色装饰罩，天使眼卡好后打胶固定，线用绒布胶布包好。我比较过好几款，这款装饰罩是最合适的，用壁纸刀稍微一切割就行。
红恶魔，因为恶魔眼是以前买的，不然就换个别的颜色了，凑合用吧。卡好以后，打胶固定，必须固定，省的以后麻烦。
透镜专用螺丝，这种螺丝是防滑的
我一直是这么固定这里的螺丝的，6年前改自己的科鲁兹是，独创的。
千万注意手电钻调的慢些，不然把透镜甩起来，得不偿失。
就是内六角扳手割断，装电钻上，用的时候千万注意。
灯泡卡环以后还得买对进口拆车好，透镜带的不怎么好。
然后就是固定透镜调光。
天使装饰罩装好。
调光时自己当时忘了拍照，就是把透镜固定在灯碗上后，封灯之前必须对着墙调光，看是否水平，左右和高度是否合适，不能太高也不能太低，不然封灯后调不好的。
把车停在平地上，切线的高度不能高于透镜的中心高度，也不能很低。有原车光线做对比最好，光线中心和高度都能调节的很好。必须调节好水平哥高度，才能封灯。
然后试好天使恶魔，必须都得亮。
我用的旧电脑电源，把大24P中的这两根线短接，绿和黑。电源就能启动，试灯很方便。
封灯的胶，黄盒子是新买的，感觉没有下面那个纸盒的好用，没买到那种。
把胶拉细塞满，压实。
放进纸箱，热风枪吹，根据热风枪的功率，时间自己掌握，我的是大功率的，吹了16分钟。
只能传这么多照片，下面继续。在这里说下国产的氙气灯泡色温挺高，光也很白，但是路感不好，欧司朗和飞利浦的贵，但是路感反馈很清晰，建议不差钱的还是上进口灯泡。
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