很多人纠结于电耳，电尾。四驱哪?

始终不明白有什么意义。
电耳来说，认为停车有被碰的可能，如果这个都被碰到，车身本身差不多也就碰到了。坏处倒是显而易见，电子设备都有个可靠性，坏了打不开可就搞笑了。总之，这东西真没什么用。  再加一点，不折叠上，本身是对车身的保护。犹如猫的胡子一样，不论是停车还是会车，都能起一个参考点的作用，碰到镜子，车是不是太近了？
电尾有用？按一下就高大上了？和自己拍一下有什么区别？ 自己拍一下还知道关没关好。同上一样，无意义的东西还存在可靠性隐患。真有什么用？
但是四驱suv最重要一点，全时还是适时四驱反倒几乎没人关心了。总有一些脑残的，无脑的上来就说托。xt5是喜欢，准备7，8月提车，但是这车确实不完美。配置算是小事，大地方反而没人关心。1，适时四驱确实没bba的全时好。2底盘好多人说档次不高，技术问题我也说不清。3最大扭矩需要转速太高，涡轮介入晚，提速差点。4变速箱倒是非常好，但是不知道配合为中国的2.0发动机怎么样。这些从来没人关心