不低调的沃尔沃 黑武士来了

2020年底买的2021款T4智远运动 开了两个多月，两千多公里 说一说优缺点吧
【优点】
动力：刷北极星了 真挺猛的 在车速能触及的区间里  随时给油随时蹿。
驾控：底盘很低，悬架支撑挺好的，侧倾不是很严重。风噪抑制的可以，胎噪抑制比较差。
【缺点】
等红灯的时候怠速抖，确实不舒服。两种解决办法：1 关掉autohold，自己踩住刹车；2 换N挡 怠速抖动现象消失。原因应该是autohold刹车力度比较小，刹车片和刹车盘之间有摩擦
配置层面：
倒车后视镜自动下翻：不好用，下翻的太多了 
自动远光：必须在没有光线的条件下才激活
空气清洁系统：这个好 真的是车外北京车内北欧
辅助驾驶：通过识别车道线转向，所以不会出现跟着前车画龙的现象，但是一旦车道线没了，就需要手动干预方向盘。堵车的时候很好用，车速控制不生硬，不会突然刹停，可以控制跟车距离，但是车辆长时间刹停以后再前进需要自己踩一下油门。时速从100加到120，变速箱会降档，一般这种情况下我并不需要很快的加到120，没必要降档，比较突兀。
防碰撞预警系统：只能识别正碰，左前右前的碰撞不能主动避免。很多情况下只急促提醒，没有刹车动作。反应灵敏度三档可调，我调的最低档。
Volvo on call：驻车温度调节一次都没成功过，远程启动以后空调也不工作，这点向各位会用的车主讨教一下
当初不少人劝我买bba，我只想说，我买了三个月，在北京没见过第二辆黑色21款S60运动版
还有一些细节，下面随图了

虽然是横置前驱 但是沃尔沃的悬架系统真的没的说，前双叉臂后多连杆，全铝合金，前后235的胎宽，同级别沃尔沃无出其右。

后排空间 我175😂😂我后排基本上没多大用🌚前排座椅调成公交车那样的后排 我

写在最后：
汽车是我从小的热忱，22岁靠自己买的第一辆车，现在正在天上飘着呢。完全迷失在提车的喜悦中，当我抽离出来的时候，便是对更高目标锲而不舍追求的开始