热门 坦途7.2万公里用车心得
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22款丰田坦途 22年9月份提的，现在跑了7.2万公里了，平时放在车间吃灰，偶尔出去来一次自驾游，每次自驾游至少要跑6000公里，所以为什么两年时间跑了那么多里程。
有些人会考虑皮卡有报废年限，因此放弃了选择。但其实主要看你准备用多久，用得越久影响越小。举例我09年那台宝马740Li，当年落地132万，2019年卖掉的时候只卖了19万，其实不管什么车，10年以后都不值什么钱了。
唯独每年一审这个问题确实烦人。
唯独每年一审这个问题确实烦人。
新车提回来原厂素车时的状态。
还未上牌，跑了922公里，刚提回来时不时就喜欢踩一踩，所以油耗略微高一点，现在开久了开车比较温柔，市区油耗只有17个左右，高速原厂状态120的车速只要12个油，改了AT胎只有14个油。
啥都看不懂，我还特意翻译过来研究了一下。也没啥特别的功能，而且导航也用不了，因为压根儿就没有中国的地图。
只有三种语言切换，确认没有中文。
加版车型，原车大屏只能当作倒车影像来用。
后面加装了一个CarPlay模块方便多了，要说导航还得是没有经过改良的高德地图，用着最方便。
3.5TT的动力其实相比老款5.7L V8并不差，而且改了排气之后声浪依然很强，每次启动的时候很响。
配置方面基本该有的都有了，座椅通风和辅助驾驶最实用了，每次自驾游跑长途开辅助驾驶可以很有效的缓解疲劳，而且人体工程学做的相当棒，连续开1000公里腰不酸腿不痛。
因为买来准备一直开下去的，所以当时在猛禽之间选了坦途，感觉丰田的可靠性，稳定性更靠谱些，目前用下来穿过沙，越过野，走过-40漠河，去过50度的火焰山，没有出现过任何问题。
最糟心的是上牌的时候，由于是平行进口车的因素，跑过几个车管所，这种法规方面的问题，后来找了个牛给办好的，上个牌搞了4-5天时间。
最糟心的是上牌的时候，由于是平行进口车的因素，跑过几个车管所，这种法规方面的问题，后来找了个牛给办好的，上个牌搞了4-5天时间。
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