机油送检第274篇-领克原厂0W-20 壳牌代工

        大家好，今天检测的是领克原厂0W-20机油，壳牌代工，金色包装，看起来跟金壳一样高端，但油到底如何？马上揭晓。
        检测只对样品负责，样品由论坛车友“huyufei1988”提供。

简单对比一下。
1.100度运动粘度，领克8.99，灰壳8.67，领克原厂粘度很高接近9了，灰壳也不低，粘度与HTHS成正比，高粘度可以保证高HTHS。
2.40度运动粘度，领克48.61，灰壳46.67。
3.粘度指数，领克168，灰壳167。
4.闪点，领克222，灰壳225。
5.倾点，领克-50，灰壳-44，领克更优秀。
6.浊点，领克-26，灰壳-20，也是领克更低更优秀，浊点越低基础油越纯净。
7.低温动力粘度CCS，领克4523，灰壳5906，同样也是领克更低更优秀，低温动力粘度越低，极寒冷环境下冷启动时阻力越小，启动越顺畅。
8.蒸发损失，领克9.98，灰壳9.46，越低越好，灰壳稍低一些但差距不大。
9.剪切稳定性，领克9.62，灰壳8.47，剪切稳定性是机油高负荷下粘度的保持能力，越低说明粘度变化越小，这项指标灰壳更好。
10.抗磨性能领克没测。
        通过对比，领克原厂机油的浊点更低，CCS也比灰壳低很多，而蒸发损失却相差不大，说明他采用的基础油更优秀。剪切稳定性灰壳更好一点但差距不是特别大，总体来说领克原厂机油更优秀。
        壳牌代工的丰田原厂，壳牌代工的通用原厂和壳牌代工的日产原厂机油也发出来，有兴趣的可以自己对比一下。